《寻宝全世界》
王梅海 92824万字 26859人读过 连载
2013年10月5——6日两天我与健康快乐群一起到本溪赏枫叶 我们早上6点在中兴门前集合出发前往洋湖沟 湖里与大地森林公园我的心情无比激动 又是一年落叶黄一场秋雨一场凉 天高云淡，微风送凉当秋季悄悄来临之时我的心也随着来到大山里 享受着大自然美感受着大山的怀抱这时到山里看枫叶正是好季节 也是一年中人们感觉最惬意的时光 大自然送给人们这如花似锦的季节，春华秋实；祖国大地，金色稻浪，收获喜悦 温情感伤 而我喜欢秋天的理由很是简单 秋天是果实成熟的时候 我们刚来到山脚下 就看见山两旁的枫树 有的还是金灿灿的黄色 有的是半黄半红 还有的则是火一般的红色 还有棵棵翠绿的松柏我的心一下就被大山所拥抱我在用心去感受大山感受大自然的温暖我已经陶醉了 还是用我手中的相机拍下这美丽风景红叶与人物留下美好的记忆吧
最新章节： 第521章 传世之爱 （ 2024-05-02 01:58:40）
更新时间： 2024-05-02 00:33:12
- 第1章 斗罗大陆
- 第2章 凯美瑞
- 第3章 南方温暖历史罕见
- 第4章 薛之谦
- 第5章 破冰行动王牌对王牌
- 第6章 用尽我的一切奔向你
- 第7章 三国演义
- 第8章 高以翔女友发文
- 第9章 路虎
- 第10章 old town road
- 第11章 5566
- 第12章 寒门崛起
- 第13章 勒芒24小时耐力赛
- 第14章 非你莫属海绵宝宝
- 第15章 炉石传说
- 第16章 法拉利周杰伦
- 第17章 支付宝年度账单
- 第18章 朱一龙
- 第19章 凯迪拉克
- 第20章 火线精英
- 点击查看 中间隐藏的 98287 章节
- 第549章 遮天4天道之境
- 第550章 美科学家穿越时空
- 第551章 特朗普豪赌引震动中国机长
- 第552章 天生一对天涯明月刀
- 第553章 脸书被曝新漏洞
- 第554章 创可贴
- 第555章 杨幂
- 第556章 魔道祖师
- 第557章 新西兰大使馆丑闻
- 第558章 柴达木神奇土星环
- 第559章 朱一龙
- 第560章 武炼巅峰4狂潮
- 第561章 鹤唳华亭
- 第562章 翟天临复出
- 第563章 做回自己
- 第564章 百度再被行政处罚
- 第565章 男子有偿抢票获刑
- 第566章 破冰行动王牌对王牌
- 第567章 别克
- 第568章 本田
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蒋维茜原计划8月20号走狼塔C，之后的9月骑新藏线。无奈计划赶不上变化，等确定下来成行已是9月下旬了。之前上论坛找狼塔，新藏线的游记功略，找出各个游记功略的重点，以及帖子里容易走错的地方加以整理学习。前人的成功和失误也是能顺利完成此次穿越的保障，在此感谢前人们的辛苦付出。自助对于每个户外人来说是基本的要求，不管是跟团走还是个人走，功略的制订和学习是必须的。能遇见同行的人就一起走，那也是缘份，遇不见就一个人走。对照功略和目的地对自己做个全面客观的评估，能不能去自己心里要有底儿。对于或许出现的困难怎么去解决，要做到心中有数。此次出行不会赋予自己挑战自然，挑战自我的想法，对于自然我始终心存敬畏，自然不是人能挑战的，在自然面前你始终是那么的渺小。挑战自我，不如背上一袋大米找个楼梯上上下下，起码省钱省事了，于我来说出行就是一次让自己心情放松愉悦的过程。近来户外屡屡出事，不管是团队还是个人出行，安全始终是第一位的，生命只有一次，为了家人为了自己，祝愿所有行走在路上的朋友们，行再远，安到家。 对有朋友关心的几个问，简单回复如下： 导航：无GPS，无等高线地图。有的话我会带的，毕竟GPS能增加行程的安全和心理上的塌实感。马道：狼塔马道基本上清晰，遇有多条马道时，只要认准了大方向就没问，在确定不准的情况下，找找细节，驴友们走过的马道多少都会有烟头，糖纸之类的痕迹，再就是登山仗扎在地上的小孔，这个是最准确的。冰河：冰河没有夏季水大，但温度应该冷了不少。个人觉得不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。难点：整个行程下来个人感觉没有难点。翻越达坂时体力不太好的朋友或许会觉得有些恼火。客观的说有两处地方通过要注意，一处是沿台普希克马河逆流而上过老虎口后那段半山腰的羊肠小道，落脚点小，路面倾斜。此段路有处塌方的地方不好走，感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上有道绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。另外一处是快到库勒阿特腾阿苏达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度很陡，加之脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾下体力相对弱些的队友。动物：大家最关心的是狼，没有看到狼，途中扎营两晚上有动物在帐篷外活动，风吹帐篷的动静和动物摩擦帐篷的动静我还是能分辨的。拿头灯照射没有看到动物，此地除了狼还有比狼多的旱獭。装备：派格80升背包，K2三人玻璃钢杆帐篷，沉重。四孔棉睡袋，保暖效果不好，最好带羽绒睡袋，保暖重量又轻。以上三件物品都已经使用了十多年该换了。绳子30米，个人出行必带的。包里常备矿泉水两瓶，压缩饼干一包，这两样穿越时基本上不动用，都是以防无水无粮时救急用的，所以都算在装备里，个人认为这是个好习惯。方便固体燃料一包，每块可做250克米饭，没有气罐时做饭或阴雨潮湿时助燃篝火都成。在呼图壁大自在店里买蓝气罐2个，走狼塔用了1个。气罐：朋友问早晚都吃热饭情况下如何做到只用了一罐气？全程直接饮用河水，不烧水用气就相对少些。早晚都是热粥，方法是水和大米一起放锅里，打开火等开锅了就关气闷着，这时候该忙什么就忙什么。稍后加一把麦片再打开火，再次开锅后稍等片刻就关气，再闷一会就可以吃到熟透的热饭了。在没有确定安全出山前，尽量节约物资的消耗。衣服：带抓绒的冲锋衣，迷彩作训服一套，保暖内衣是为了骑行准备的，在狼塔因睡袋不给力提前用了。还有厚的手套等等，也是为骑行准备。袜子两双。军胶过河用。食物：大米二，三斤左右，免煮麦片一包。普通火腿肠8根。牛肉两包每包200克，狼塔只吃了一包。老干妈辣酱一瓶，第一天拔营遗忘在营地了。咸菜7包，葡萄糖粉一包，大个的厚馕一个，够我每天中午的午餐了。药品：维C银翘片，速效伤风胶囊配着阿莫西林预防医治感冒便宜实惠有疗效。黄连素医治拉肚子效果不错。善存维生素每天一粒可总是忘吃。其他是创可贴若干。杂务：电池3板。电动剃须刀，牙刷牙膏，香烟一条。做好防晒措施，防晒霜就别带了，丛林帽可以有效预防日晒，护肤品在山里就放弃吧，最好的护肤就是清水洗脸，面部的油脂就是最好的防护品。外话：有感于一路上遇见N个善良好心的人们，想对朋友们说：出行在外，想得到真诚善意，得到尊重，那就先回馈给对方以真诚的善意和尊重吧，你能去尊重对方，对方才会有可能的来尊重你，帮助你。尊重大多时候都是相互的，哪怕是你的尊重和礼貌没有得到对方的回应，一直下去总会能遇见尊重你的好人，毕竟这个社会上还是好人多。9月19号 昨晚上发现10多年的登山鞋底子开胶，上午去郑州探索者户外买了双鞋子，又拿了件凯乐石的冲锋衣。晚上8：45的火车竟然晚点到0：00才到，坐这班列车的大多都是去新疆采棉花的，提前四天买票只有K175这趟车还有唯一的一张座票。火车上拥挤程度丝毫不亚于春运，车出郑州站不到20分钟又临时停车，一停就是1个多小时，后来得知是三门峡附近山体塌方，双线变单线，受其影响经过那段线路的列车都晚点。拥挤的车厢不亚于春运。 9月22号乌鲁木齐----白杨沟煤矿扎营本该昨天中午1：30到乌鲁木齐的列车，今早5点才到了乌鲁木齐，晚点了近15个小时。打车10元到红山百盛找青年人旅舍，遇见两驴友告之无床位，旁边的麦田也无床位。他们刚从狼塔出来，简单的问了一下狼塔的情况后，又一起打车回火车站存包。9点去看望了二姨，走时拿的一个加厚的馕解决了我后来几天狼塔的午餐问。中午1：30坐上了去呼图壁的班车，车费17元。3点多到达呼图壁，打车来回10元到了狼塔户外大自在的店里买了两个兰气罐40元。4：40分坐上了到白杨沟煤矿的班车，票价15元。7：30左右到了白杨沟煤矿，人多的话包车可以一直往里走，能节省不少时间和体力。下车上包经过煤矿往里走，上一小坡经过几户人家后开始下起雨来，新疆的秋季天黑的要比夏季早，加之天阴下雨到8点多天已经黑了起来，在道路边找个宽敞点的地方就地扎营。山里的夜晚还是冷，但相比之后的狼塔路上，这一晚是最暖和的了。 9月23号白杨沟煤矿----白杨沟扎营（营地海拔大约2700米）定的闹铃是6点的，可外面依然黑着，又定了7点，还是黑，又7：30，又8点，早餐依旧是一把大米煮麦片， 9点起营出发。顺着昨天来时大路走，在路边一个大的油罐旁边开始下到白杨沟河谷，而大路一直在此往左侧向上盘升，后来知道顺着这条大路可以坐车一直到接近白杨沟达坂的地方。继续前行经过了志性的蛤蟆石，过桥前一直在白杨沟河的左侧行走，在经过一个离水边很近的地方，两包挂面从手里的袋子漏出掉在了河里。过桥之后行走在白杨沟河的右岸，大概是中午1点到了一个哈萨的帐篷。小伙子的母亲沏了碗奶给我喝，醇醇的奶香让人难以忘记。告别了哈萨，沿右侧斜上坡继续前行，下坡后沿白杨河河谷右侧行走，午餐在一处河滩相对比较开阔地解决，馕加水。一路上经过多个铁丝围起来的牧场，有几处房子但没有见到人，夏天此处的风景一定很美。走不远发现在白杨河的对岸出现了一条机耕路，网上提到过有条路往里修了10公里，应该是这条路了。之后机耕路跟我走的马道汇合成了一条路，沿着这样的路行走很是乏味，自然的痕迹被破坏了，路的出现让心情也受了影响。下午大概5点左右，遇见石河子户外的行云流水和他的朋友们，他们十一要来走狼塔，提前来看下地形，临走行云流水拿了水给我。告别行云流水，下到河谷沿河往上走去，7：40选择一块平整靠近水边的地方下包准备扎营。远远的看见白杨沟达坂方向下来几个驴友，是拓石户外的领队五道黑带的队伍反穿过来的。告别后扎营做饭，空旷的山谷里除了水声风声，还有不远的山上碎石不时滑落的声音。今天从营地开始的机耕路下到白杨沟河谷，过桥之前一直是沿河左侧马道行走，过了桥后就是一直沿河的右侧马道走了。看功略很多队伍这段路上过了几次河，那是没有找到马道，只要认准了马道，全程是可以不用过河的，有些马道需要你多绕一些路罢了。因为新鞋没有时间磨合，又是重装徒步，脚疼的厉害。临坐火车前一晚上才发现老鞋底开胶，第二天买了新鞋没时间磨合只能这样了。这个桥之前一直是沿白杨沟河的左岸行进，过了这个桥后一直到白杨沟营地都是在右侧马道行进。按照这样走第一天是完全不用过河的。很多朋友第一天过河，应该是某些地段没有找到马道。这是见到哈萨人家之前的一段横切。热情的哈萨，浓浓奶香的味道让人怀念。过了这个弯就是开阔地，看着远处的雪山，喝着冰河水啃着馕，心情是舒畅的。宿营地 9月24号白杨沟----白杨沟达坂（3852米）----马鞍营地（2900米）想着离达坂近，今天起的晚了一些。昨夜风大，晚上睡觉时穿了保暖内衣。白杨沟达坂到马鞍营地之间无水源，尽量多带些水。拔营后离开河谷还是走右侧半山腰的马道，一直到河谷几乎见不到水的地方，河谷中间有一个大的碎石小山包，别去了碎石山包的左侧，那里有个冰达坂是到不了白杨沟达坂的。脚和新鞋磨合时间短还是疼的厉害，12点多在达坂底下午餐，馕加一根香肠。初看白杨沟达坂，觉得不是很高，上达坂顶前的石头坡是坡连坡，上升一个紧接着又是一个石头坡等着你，后面几个达坂除了库勒阿特腾阿苏达坂是碎石坡，其他几个达坂大多都是如此。沿途马道之字型很清晰，右侧山底一条大的冰川一直延伸到山顶。中途看到山左侧有种大鸟笨笨的，体态如鸭子，还能飞起来，叫声很是特别。后来在出山时，搭的油罐车司机告诉我说那叫雪鸡，是很好的补品药材，要是抓了被发现是要判刑的。天空开始飘起了雪花，5点左右到达白杨沟达坂顶部，白杨沟达坂海拔3844米。顶部有几个玛尼堆，但也有说是牧民的导航柱。山顶风很大，远处是河源峰，天气不好不是很清晰。哈萨克称河源峰为狼塔，意即群狼守护的山峰。往山下走的路坡度相对陡些，都是碎石面，有时踩一脚能滑出老远。陡坡下完经过一处相对平缓些的草地。沿马道往右手高处走，上了一段小坡后就到了一个小垭口，马鞍营地就在下方了。提醒一下，下垭口不多远的这段路，过的时间要警惕北山羊。在垭口上看到右侧山上有北山羊，我刚下垭口不远，就听到北山羊站的那个地方开始有石头滚落的声音，我随即停止前行，一会儿就看到一些碗大的碎石滚落下来正好经过要走的马道，这滚落下来的应该是被北山羊踩塌的碎石了。风大雪还在飘，天阴也黑的早，下到马鞍营地天已经黑了，就地扎营。马鞍营地是一块不大的营地，就是牛粪多了些。刚把帐篷扎好，肚子就不争气的闹了起来，或许是猛一下喝了山水不服水土的缘故。吃了两片黄连素，如是这样一晚上又起夜两次，把我给折腾的。过后还是依然喝的没有煮过的冰河水，但胃已经适应了，再没有闹腾过。马鞍营地离水源地有些远，如团队穿越的话尽量往左手马道下去到低点的小河沟扎营，离水源近这样做饭也方便些。河谷的尽头就是白杨沟达坂的入口一直沿河谷马道右侧前行.图片左侧就是碎石小山包.不要走碎石小山包的左侧,那里的沟口上去不是白杨沟达坂.前行至白杨沟达坂下面,冰舌左侧有清晰的马道. 狼塔之行真正的开始了.画面最左侧有马道,不要往照片右处走了.翻越白杨沟达坂途中.马上就要上达坂顶部.达坂顶部.远处的河源峰,天气不好看不清楚.达坂顶部的玛尼堆,也有说是哈萨用来导航的志,个人更倾向于导航的作用.山里放牧的都是哈萨,不应该有藏传佛教的礼仪,想必是之前的驴友们把它定义成玛尼堆了.达坂上自拍.此处下山.感谢楼上朋友们的支持，不一一回复了。。TO：行云流水，又见面了，一瓶水也可暖人心，业余未曾忘记。有朋友的关心是温暖的，出狼塔前你们对我的挂念，到后来化做了我对你们出狼塔前的挂念。这样的感觉满好的。 9月25号马鞍营地----台普希克马河五星营地昨晚上起夜两次办大事，睡的不好。定7：30的闹铃，朦朦胧胧的不在状态，继续睡。起来已是11点了，煮了米饭加麦片吃完精神好了很多。马鞍营地左右都有马道，正确的马道是在左侧，左侧要下去一点才能看到清晰马道，右侧马道到是很明显，如果营地选择在马鞍的话，右侧马道下去不远的一个陡坡就可接岩缝流出的水做饭。新鞋的磨合期忒短，脚疼的厉害，随把过河用的军胶换上，之后的几天一直穿着这双军胶走出了狼塔，直到后来骑车走新藏线因天气原因返回喀什后，为了给车子后货架减负才把这双军胶给放弃了。中午12点多拔营出发，沿左侧马道下去经过一个小河沟，沟两边附近都有扎营的痕迹。沿着小河沟的左侧马道走个小上坡，旁边是一块平整些的地方，扎营也是不错，但还是离水源远些。过了小上坡就开始往下走，一直到谷底就是台普希克马河的一个支流。过河前行不远在水边有处平坦的营地，有石头垒起的灶台，想必是牧民的一个宿营点，地上还有被丢弃的气罐。此季节的冰河没有夏季的水大，但温度比夏季应该是又低了不少。看功略上说夏季过冰河也是寒冷刺骨，个人觉得水温还成，不算太凉，或许跟自己坚持冬天冷水洗澡有关。经过一处上坡后开始在水流右侧的马道上前行，间断的树下，灌木丛中，上坡下坡中行走，行不远过河左岸沿马道山腰行走，翻过一个小垭口下行，继续前行会看到一座木桥，过了桥不远处就要往右侧上栈道了。马道有岔口，有的队伍在此会错过栈道而顺河谷下到两河交汇处，两河交汇处其实就是台普希克马河的支流和主河的交汇处，在两河交汇处往右（台普希克马河主河道）逆流而上也能到达台普希克马河河边的五星营地，水大时不好通过。回来后看帖子，有队伍是错过栈道口走的河谷到两河交汇处，或许因为水大而后返回又走栈道的。栈道是人工在峭壁上开凿出来的，要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则，特别是在一些相对有些难度有些危险的地方更是要如此。过栈道后要爬升一个上坡，经过坡顶的小垭口，就可以看到台普希克马河的主河道了，五星营地就在你眼皮底下的树林里。下山的路有些湿滑落脚点也不是很宽，要注意安全。之后沿着山腰一路下行，下午5点钟到了谷底台普希克马河边的五星营地。在绿树的掩映下，宽敞平坦又离水源这样的近，确实是个好营地，决定在此扎营。营地到处都是驴子的痕迹，残余的篝火，用完的气罐，在一棵树叉上还绑了一个塑料袋子，里面是几包咸菜。不管是吃不了还是为了减负，能把东西细心保存留给后面的人，勘称好人。咸菜我包里还有，原封不动的又把塑料袋子系回了树叉上。本想着生堆篝火，可晚上风太大了，无奈还是钻进了帐篷开火做饭。马鞍营地，牛粪不少。左侧往下走就能看到马道了。下到沟里就能看到台普希克马河的一个支流，要开始狼塔的过冰河了。衣服还在，里边的没了。继续下行到谷里。高处的山峰还是很雄伟的。 下到河谷看到这座桥，过了桥有段栈道。狼塔的栈道还是满宽的，客观说只要不恐高的话，很容易通过的。要注意自己的背包，不要为了照相看景侧身而忘记自己是背着包呢。走路不看景，看景不走路，这是爬山中的原则。台普希克马河谷的五星营地。夏天的话这里扎营风景一定很美。 9月26号台普希克马河五星营地----库勒阿特腾阿苏达坂下面平缓地（2991米）8点钟起床天还是黑的，收拾完毕后已经9点多了，沿台普希克马河逆流而上，没有多久就要过桥到河左岸行走。沿途不时可以看到两岸山上黄羊的影子，这些蝎灵用灵巧的姿态演绎着岩壁芭蕾，让人很是羡慕。也开始看到羊的头骨和一些散乱的骨架，盯着这些东西看多了，心里也会毛毛的。河滩上行走，只要掌握好大方向就好办，至于马道，能看到的或许有好几条，按大方向走，哪条合适就走哪条，大方向选择好了就差不到哪里了。大概12点在看到4桥的山腰上吃的午餐，馕和半根香肠。今天大部分是在台普希克马河谷里行走，时而左岸，时而右岸。期间要来回的涉水而过。对于过冰河，我的体会是步伐不能大，抬起的脚要贴着河底前滑踩稳后，另外一只脚再依此而行，登山仗不能在水里往前挪动，要提离水面后再插下去。水流湍急处别看小小的一根登山仗也或许能把你的身体给带倒在冰河里。在河谷里行走不用太刻意去分辨哪些马道是对的，选择你认为好走的路就成，河谷里的马道只要不是出河谷的，都是殊途同归。过老虎口那块要注意，不要错过了上山栈道的路口，上山栈道前的马道是分岔的，左手那条是下河谷，直行往上爬升是上栈道的。过了栈道后那段半山腰的土路都是羊肠小道，落脚点小，路面还是倾斜的，此段路有处塌方的地方不好走。感觉通过困难的朋友，最好提前在塌方处的右手往上绕过去为好，这一点前人的功略里都有提到过。安全始终是第一的，户外行走免不了会遇见一些危险的地方，在危险地段给自己来个评估，衡量一下自己能否通过，没有把握就不要去。否则过后别人顶多说句这人真牛，可真要因危险受伤的话，那在别人嘴里或许就成了傻子了。过此段路个人体会看准踩稳快速通过相对要容易些，一步一个脚印稳稳的反而会消耗体力增加通过的难度，当然这只是个人感觉，不见得适合所有朋友。之后的路还是顺着台普希克马河逆流而上，时而栈道，时而过河。其间在河左侧的有段栈道塌方了，过的时间要注意头顶上，以防有碎石落下伤及安全。当眼前视野开阔，看到远处的河源峰时，离库勒阿特腾阿苏达坂的入口处也不远了。站在台普希克马河河谷出口能看到一条马道在半山腰通向库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，建议要么直接下到河谷中走，要么走左侧马道行进到半途中看到有下到河谷的分叉小马道时，及时下去走小马道。如果一直沿着左侧半山腰的马道行进时，大概五分之四距离时，有处新的小塌方把马道给冲断了。到库勒阿特腾阿苏达坂的沟口入口处，时间是1：50分。此处也是团队扎营的好地方，平坦离水源也近，遥看河源峰那是相当的清晰。休息后往左侧经过沟口的志性小树往上行，沟口有小河流出。进沟口前有马道的痕迹沿着台普希克马河的左侧一直往河源峰的方向延伸，不用去管它。你只要记得那棵小树往沟里走就行了。回来后看有朋友的游记就是在这个地方走错了，没有经过小树进沟，而是沿着那个马道在台普希克马河谷直向河源峰方向走，第二天又返回了。进入沟口往上行，山谷一下子变的很窄，满沟都是大大小小的乱石，。行之半途，见一烧垃圾的痕迹，旁边是一个崭新的眼镜盒子，还有一块超市卖的那种烟盒般大小的压缩饼干，看着眼馋却吃不到嘴里，很显然压缩饼干是跟垃圾一块给烧了，给养拿不走可以留给后面的人嘛。走出这段乱石沟后豁然开朗，右侧是一草地平台，此处有扎营痕迹。除了用完的气罐竟然在一小坑里发现一帐篷的外帐，搞不懂难道是把外帐给遗忘了？到达此处是下午4点。在厚厚的草地上躺着很是安逸，随即下包扎营。此处离水源稍远，要下到沟里才有水。明天爬库勒阿特腾阿苏达坂，为了节省明早的时间，下沟把水壶灌满，又灌了一大塑料袋的水明早用，回到营地把塑料袋的水放在帐篷旁边一杏里，第二天早上用时都已经结成冰块儿了。前人功略上说明天就可以见到哈萨牧民了，想着热腾腾的羊肉，我笑了。睡至半夜被惊醒，脚部位置有动物隔着帐篷在来回拱，打开头灯，拿起饭盒敲了几下，后又打开帐篷拿头灯照射，空无一物，这地方旱獭也多，因没看到不能确定是狼还是旱獭，躺下继续睡觉，早上起来内帐上都结冰茬了。这个季节水比夏天小。独木桥不好过，可以往上游走，遇见合适的地方过河，殊途同归。曾经也是条生命。遥看四桥。前方就是草台营地，库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，也是扎营的好地方。远处的河源峰。拉近了看。 库勒阿特腾阿苏达坂的入口处，志是沟口的这棵孤树，左拐进沟。绕过孤树进沟，走完这条沟的右手有一平缓的草台，扎营。 9月27号库勒阿特腾阿苏达坂下方营地---库勒阿特腾阿苏达坂（3556米）---高山牧场牧民点（2576米）昨夜敲饭盒的插曲休息的不是很好，虽然扎营在厚厚的草甸上，可晚上依然寒冷，6点钟坐起在帐篷里活动一下，去去寒气复又睡去。早上打开帐篷拿塑料袋里的水发现已经结成了冰块，收帐时帐篷哗哗直响，抖落的都是冰茬。9：30出发，沿着马道缓缓上行在大草坡上，库勒阿特腾阿苏达坂就是个碎石坡，不象其他达坂上的石头踩下去稳稳的。快到达坂顶部有段路岩石风化严重，坡度陡，脚下都是细小的碎石容易打滑，如团队攀爬时一定要照顾一下体力相对弱些的队友。11：50到达库勒阿特腾阿苏达坂顶部，下山的路依然是落差上千米的碎石路加草坡，狼塔的每个达坂下来几乎都是如此。之后顺着一个小溪流往下走，12：30途中午餐，馕加半根香肠。2：10分到达三岔峡谷而特兰塔沟的三角地带，对岸的河滩上长满了树，面前的这条河是呼图壁河的一条支流，这条支流来源于从兰特开曾冰川和蒙格特开曾冰川融化的雪水所汇成。到此后往右手逆流而上，看功略上有的团队在此处直接过冰河，附近有扎营的痕迹，行进不远过河到左岸，之后反复几次过河。再往前行不远就是一个三岔口，也就是有些功略上提到的左侧第一个沟口，也有溪流流出，不要拐进去，继续过河朝着你面前靠右那片树林前进，正确的沟口还要往前行，过了这个树林营地至第二个沟口才是正确的。经过的这片树林营地风景绝佳，要是夏季的话会更加的漂亮，要不是惦记着哈萨的羊肉，这地方不扎营真的有点亏了。走在河水的右侧继续前行不远就到了前面提到的第二个沟口，左拐进入。进沟过河后右侧要翻过一个10几米的小山包，之后就是下到河滩里走，河滩里不时发现散落的羊头骨，此处也算是狼餐厅。走完这段河滩远远看到左侧高山牧场上有一牧民的房子，沿着河道左侧的马道向前不远，在一小山包上看到了牧民的小帐篷和一个石头圈起的没有塑料棚遮盖的房子，旁边是一大片被羊粪盖着不长草的地方。高兴随之被失望所代替，小帐篷里是空空的，想必是今年冷的早，牧民已经转场了，到达此地时间5点。石头屋旁并排着几双军胶，应该也是为了减负留下的。晚上没有扎帐，在牧民的小帐篷里用塑料布挡着做门住了一宿。睡梦中被塑料布连续的沙沙声惊醒，不是风吹帐篷那种响，大喊一声又拿起饭盒敲了几下，沙沙声随即停止。掀开塑料布拿头灯照了一下什么都没看到，点了一根烟抽完又躺下再睡。整个狼塔途中扎营就这两晚上有异动，因没有看到什么，也不能确定就一定是狼，此地除了狼还有比狼多的多的旱獭，一路上不少的旱獭洞穴想必去过的朋友都是有印象的。拔营后沿着草坡马道盘升，画面中间凹进去那点就是库勒阿特腾阿苏达坂顶部。走完了草坡就到了库勒阿特腾阿苏达坂的碎石坡前。 回望。狼餐厅。仿佛让人想到了狼群围猎的场景。山坡上的牧民点。右侧的沟是明天早上要走的路线。牧民都已经转场，吃不到羊肉了。留下的小帐篷就是我今晚的行宫。用塑料布做门。晚上小动物就是在左下角那位置往里拱。 9月28号牧民点---蒙格特开曾达坂（3927米）---哈尔嘎特开尔茨达坂（3771米）---近两河交汇处--（2837米）早10点出发，沿牧民点下方的马道前行，别走到河道右侧了，河道右侧也有马道。走完草坡地过一小沟就到了两个峡谷交汇处的三岔口，往左是正确的路线，提前把水都灌满，蒙格特开曾达坂下方的一处水源已经成死水很脏了。之后一路拔高向上，和之前的白杨沟达坂一样，是不停的上升，翻过乱石坡就到了相对平坦一些的又一个三岔口，这个位置是看不到蒙格特开曾雪达坂的。正确的路线还是沿着左手方向的沟口沿马道上行就到了蒙格特开曾雪达坂，右边的沟口也有马道，但那是到兰特开曾达坂的。三岔口处有一处不干净的水源，下背包午餐，旁边丢弃着气罐，防潮垫等等。沿左手马道上行至蒙格特开曾雪达坂，雪达坂表面是松软的，怎么上按个人的喜好就成了。3：40登上蒙格特开曾雪达坂，山顶照样是风大寒冷。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂，到达哈尔嘎特开尔茨达坂5：40。下达坂就顺着大沟往下走吧，河道以及右侧山腰的马道都可以走，下山晚的团队可以在河谷或右侧山腰找个相对平整些的地方扎营了。在一处团队扎营的地方捡到一袋玉米糁，一小包味全麦片，一小袋肯德基的麻辣料，外加剩余不多快要见底儿的一袋雀巢奶粉，对于那些朋友们是减负，对于我却是收获了。7：30扎营在了河道跟右侧一小沟流下的小溪流处平缓宽敞些的地方，此地离两河交汇处已经很近了，第二天拔营到两河交汇处也就是看见矿车的地方十多分钟的路程。晚餐煮的玉米糁撒了麻辣料进去，一锅有味道的麻辣玉米糁让我吃的满头大汗，很是爽口。功略上看最后一天的穿越很轻松了，哈尔哈提达坂也是狼塔最容易翻越的达坂，明天的计划是经过两河交汇处沿玛纳斯河逆流而上，翻过达坂后搭车去巴伦台。 拔营前再来一张。蒙格特开曾雪达坂马上到达坂顶，回往。影子登上蒙格特开曾达坂顶部。站在雪达坂顶部回望。下达坂不久在右侧半山腰有条马道，横切过去就是哈尔嘎特开尔茨达坂。哈尔嘎特开尔茨达坂顶部的玛尼堆。 9月29号近两河交汇处----和静县昨晚的风是最大的一晚，拿背包压帐篷中上风口的地方，如此这样帐篷还是被吹的摇晃，早上起来打的地钉都弯了。想着今天就要出狼塔，心情也格外的轻松，早餐玉米糁大米麦片粥，又把昨天路上捡的雀巢奶粉倒进去，能量十足。拨营出发沿河道前行，没走多远恍惚中看到河谷尽头一辆翻斗车一闪而过，初看还以为是自己眼花了，这地方不应该出现这玩意，随即加快脚步看个究竟。到了谷口也就是两河交汇处又是一辆翻斗车在面前驶过，面前是一条简易公路，两河交汇处也被工人们人为的改道成了一个沟渠在靠近山体处奔流而下。呆呆看着这一切，如同睡梦中被惊醒后，再睡已经无法再继续入梦一样，心中顿感索然无味。来狼塔走的就是这份原始，猛然间现代的痕迹映入眼敛，不应有的景象冲进视野，那种落差感，失落感瞬间就涌了出来，绕过工地再走下去还有什么意思？跨过小河决定不再走下去了，搭车出山，翻越最后一个达坂哈尔哈提达坂于我来说不是难事，关键是心情被破坏了，现在回想起见到矿车那一刻失望的心情还历历在目。趟过小河来到工地，负责人张经理说送给养的车昨天才上来，再下去的话是三天以后了。老张告诉我下行5公里左右在一三岔路口等车，或许能搭上其他矿下山的车。临走让拿鸡蛋，想着要下山了就谢绝了老张的好意。往三岔口走的路上要涉水4，5次，在另一矿点好心司机硬是从车上扔下一包方便面给我，挺感动的。到了三岔口继续往下走，大概2点左右，拐过一个小弯搭上一小型油罐车。司机退伍后跟老乡来这里开车，遇见好人了压根就没提钱的事，又吃了人家一个早上带出来的油馕。司机说这车只到矿区大门，拉油后就返回矿区了，可以帮我给送油的中石油司机说说带我下山。到金矿大门两油车倒罐后，司机跟他的小表亲帮忙说话，大油罐车司机同意搭车，但只能送我到218国道后让我搭别的车走，他担心单位上查车，特种车辆规定除司机外只能坐一个押运员。上车后敬烟唠嗑是必须的，车到了218国道，司机没提下车的事，到了巴仑台，还没提下车的事。就这样一直到了和静县城，从金矿到和静县搭了两辆车没收我钱，还是好人多。下车住加油站对面的百花园宾馆，老板说徒步旅游辛苦，只收我50元住进了不带卫生间的准间。这宾馆2层，内外很是干净，走廊里摆满了植物，称百花园。矿路已经延伸到了这里，站在沟口就是这幅景象，很是失望之极！！决定搭车出山后，转身回望来路，心情是复杂的。去和静县途中遇见转场的哈萨羊群。1000元一只，地上跑的可都是钞票~~ 9月30号上午睡到自然醒，去步行街看各色民族汇聚。晚上吃饭时，见一队刚从狼塔出来的驴友。领队是广东小蜜蜂，他们在我后一天走的狼塔，在途中他们又遇见另外一个队伍。在金矿出来时是包矿上的车到和静，费用挺高，好象一个人的车费就是300。饭后找他们小坐了一会儿，这是一个团结的队伍，谈话中知道他们之间已磨合几年了，相互之间都很了解，跟着这样的团队走无疑是件开心的事情，他们之后还要结伴去天山。出狼塔还剩了一个气罐，我去喀什坐火车不让带，他们是包车回乌鲁木齐，想着明天送给他们。第二天联系时他们已经包车走了，为了安全担心被人捡了出事，找一牙顶着气门硬是把满罐里的气给放完了，才放心扔到垃圾筒里。在和静小住了几天，坐火车到喀什，开始另一段旅程------骑行。很安全的，男主人是公安局的。内部走廊上摆满了花儿。和静步行街，塑像是蒙族的一个历史英雄。步行街大门口这家的烤肉那是相当的棒。串好的羊肉不是直接烤，在一筒内沾上一层鸡蛋，蜂蜜，还有一种粉状的东西调制成的糊糊再烤，南疆的烤肉比北疆的好吃，这里的羊吃的草含碱多，肉味自然就好。3元一串，馕1元。烤肉时，馕也在碳火上热热，羊肉串上的调料拍打中也落在了馕上，撕一块馕夹几块烤肉在其中吃的那可真叫一个香。 10月4号中午12点火车到喀什，打车10元到三中对面的美利达专卖店老顾处，约好下午来提车。老顾又骑车带我去东湖小区的麦田旅舍，35一天。下午陪一个小兄弟去高台民居和老城转了一圈，整个喀什给人的感觉平静下不失紧张，大街上不时的能见到巡逻的特警和武警战士。整个下午在老城就我和小兄弟两个汉人，老城入口有家烤包子吃着不错，在喀什的每一天中午我都会去吃烤包子当午饭。下午去老顾处提车，选择的是美利达勇士350，也得到老顾的认可。这款车价格实惠，还带原装货架，全钢货架断了还可以电焊，走新藏线这样的路一个好的货架是少不了的。老顾好心提醒这样的季节骑新藏已经晚了，前一段本地一个骑友走新藏线也是骑了几天因天气原因就回来了。原来的计划是9月骑新藏，后来因事耽误些日子，这个季节确实不合适骑新藏，帖子上大多都是7，8月或9月上旬骑新藏。但既然想到这儿了，还是去一下，走不了再回来。之前已经16年没有骑过车子了，山地车的变速不知如何使用，更别说补车胎了。老顾人真的不错很是热心，组装完勇士350现场教我如何使用变速。让我在喀什这几天尽量多骑骑车，一是磨练一下屁股让自己快点适应，二是有哪里不合适再来店里调试一下车子。离开和静，喜欢这个城市的清净。和静是个小县，到喀什的这班车只卖卧铺和站票，没有座位票卖，卧铺是不在考虑范围的。到喀什这班车是双层列车。运气真的好，买的是无座票，上车人就不多空了不少位置，到了晚上9点多到库尔乐人都下的差不多了，找个位置躺下，除了短点，跟卧铺没什么区别嘛。喀什火车站。从狼塔出来手里就没有断过葡萄。高台民居。喀什古代是建在一个高崖上，高台民居分南北两端，据说数百年前从帕米尔高原突如其来的大山洪把高崖地带冲出个大口子，从此南北相隔，分离成两个独立的高坡，现在的高台民居就建在南坡。随着代代繁衍，仅有院落内再无地方扩展修房，便开始向高空延伸，就在原来住房上加建一层，二层。也是一大特色。高台民居上的普通人家。往老城去的路上。传说中的烤包子，皮儿薄馅儿实在。打字的同时，我咽了下口水，忒难忘了。老城的理发店，不知道在这里理发的同时，老板会不会边理边给你讲一千零一夜的故事。老城内一户富裕的人家，开始以为是一个小清真寺，看了看没有见到牌。老成内一处清真寺。([]
麻豆新科女神沈娜娜
冯博文喜欢上户外，源于2010年一次偶然的丽江之行。这之前都是些游山玩水，在记忆中都渐渐模糊了。那次坐着颠簸的车子在西南特有的盘山路上不断的盘旋上升，眼中掠过的美景都是那些在图片中，在电视中看到的...雪山，日照金山，清澈安宁的海子。那一刻----我们真的爱上了它！ 2011年6月又拼车走了一次川藏线，这一路沿途让人着迷的自然风光，特别到达西藏境内，它的神秘，它的自然景观的震撼，让我魂牵梦系。 回到繁忙的都市，总是不能忘怀那一抹挥之不去的记忆...在看到10月正好有飞西宁的特价机票后，毅然决定在秋季这个最美的季节---再走一次青藏线到珠峰大本营和尼泊尔。 定下机票后，就是找攻略购买装备这些，之前曾看到EBC的攻略，深深中毒于前辈们贴的照片，太壮观震撼了！特别是幻想着自己能亲临其境的走近那些雪山湖泊，感受尼泊尔自然风光的魅力，那里是蜚声世界的徒步天堂。决定了EBC之行，这也成了此次整个旅程的重中之重。针对它展开了特别的计划和准备。EBC这条徒步线路高海拔，非常具有挑战性，特别对我们这个级别的。更是...前期必须做很多功课，再次感谢坛子里的前辈们！湘西土人，行摄匆匆等....我们2人真是户外的门外汉，从没走过徒步，也从没参加过户外组织的活动。去之前俩人练习爬爬香山，菜驴就是菜驴，居然连著名的好汉坡都不知道。一次在香山碰巧赶上户外组织走香巴拉线，我们也就跟上了队伍，这才搞清原来就是香山八大处啊。在学习准备阶段又明白了很多装备上的问，这些什么-20度的睡袋，登山杖，登山鞋，快速排汗内衣，GOEXT的防水外衣，外裤以前都搞不明白的东东，通通都得备齐。谁让我们没经验呢？ 在精心的准备了必备的装备后，带着对美景的憧憬启程了.... 先附上偶们的EBC行程 第1天 Luker(2840米)----Phaking(2610米) 徒步 约2小时20分钟左右 第2天 Phaking(2610米)-----Namche (3440 米) 徒步 约7小时 第3 天 Namche(3440米)-----EverstView Hotel----Namche （3440米） 约4小时 第4天 Namche(3440米）-----Dole(4200米) 徒步 约6个半小时 第5天 Dole(4200米)-----Machhermo(4470米) 徒步 约2小时40分 第6天 Machhermo(4470米)-----Gokyo(4790米) 徒步 约4小时多 第7天 Gokyo（4790米------第5湖（4990米)-----Gokyo(4790米) 徒步 约6小时 第8天 Gokyo(4790米)------Dragnag (4700米) 徒步 约2个小时 第9天 Dragnag(4700米)-------Cho La垭口（5330米)-----Dzonglha(4830米) 徒步 约7小时30分 第10天 Dzonglha(4830米)-----Lobuche(4910米) 徒步 约3小时15分 第11天 Lobuche(4910米)-----Gorap Shep(5140米)-----Kala Patthar----Gorap Shep 徒步 全天 约5个多小时 第12天 GorapShep(5140)EBC-----Gorap Shep(5140米)-----Locher(4910米) 徒步 全天约5个多小时 第13天 Locher(4910米)-----Tengboche(3860米) 徒步 7小时 第14天 Tengboche(3860米)-----Namche(3440米)-----Monjo(2840米) 徒步 约7小时 第15天 Monjo(2840米)----Luker(2840米)----- Kathmandu 徒步 约4小时多 10月中旬，出发了。到西宁的第二天去了北山寺。北山寺古称土楼观。明代称之为永兴寺，近代改称北山寺。北山寺依山面水，居高临下，上有断岩壁立，下有陡坡相连，地势险峻，气势宏伟。相传，该寺始建于汉魏时代，为“湟中古寺第一’。北山寺迄今已有二千多年的历史， 北山寺的丹霞地貌我是新手，第一次写攻略也是第一次发图，很不规范。多多鼓励哦！ 10月14日中午到达青海著名的塔尔寺，从导游的介绍中了解到这里是藏密至尊宗客巴大师的出生地。塔尔寺的由来大家一定都有所了解了，就不多说了。在塔尔寺，酥油花，壁画和堆绣被誉为“艺术三绝”。酥油花手工制作的各种艺术品真的是令人感叹美妙绚烂，非常精细。小到一个花瓣一个人物的表情，都是由酥油(手工制成的黄油)调成各色颜料而制成的油塑艺术品。可惜馆内禁止拍照。 下午在参观完塔尔寺不同的殿堂返回时，看到了僧侣们席地而坐，两排对视，嘴里不停的说着什么，这边的说完，另一面的又开始，此起彼伏。后来站立起的一排又与席地坐的激烈的辨论着。很有意思。这原来就是藏密的宗教教育-----辩经。 喇嘛僧人，在学习“五部大论”的同时，还要根据自己所学的内容，举行辩论，这就是所谓的“辩经”。辩论有两种方式：一种叫“立宗答辩”，即立宗人树立一目，并以此为辩论，但他只能对对方的提问及问难加以解答，不得反问及发挥，问难的人则可以拍掌高呼，手舞足蹈；一种叫做对辩，即由两入双方互相问答。搜索了一点对辩经的注解，大家可以了解下。塔尔寺我们去时已近中午，参观时感觉不太从容，这里是很值得多花一些时间细细品味，非常有文化内涵的地方。我们去时由于没有对密宗历史特别了解也就粗枝大叶了 原计划在西宁呆4天，可以看看青海湖，塔尔寺，再适应一下2600多米的海拔。但计划赶不上变化，最早有西宁到西藏的火车也是17日，也就很悠闲了。16日报了个青海湖一日游，一路上经过赞布林卡，丹格尔古城，日月山等最后到达青海湖。都说去青海湖最好的季节是7，8月份，那时油菜花开漫山遍野。我们去的时候天气已经比较冷了，天空湛蓝，秋风也早已将植被吹黄，山坡上一群群的牛羊悠游的吃着草。真是有天苍苍，野茫茫，风吹草低现牛羊的意境。这时右手的远处显现出一条蓝色的银带在展开，展开....青海湖！我们来了！回复 有情有义有兄弟 的帖子来了，来了，我码字有点慢。好饭不怕晚嘛 秋天的青海湖又有另一番韵味 秋天的青海湖又有另一番韵味之前看攻略说有出租自行车的可以骑车环湖游，可能我们的季节是淡季，没有找到。其实是很想尝试骑车沿青海湖看看美丽的风景的。鸟岛也不是季节，也没有看成，这些都有丝遗憾！那几天在西宁也吃到了不少当地的特色食物。著名的莫家街是人气指数很高的食街。我们对老酸奶的评价顶高，到现在还是很怀念！呵呵...吃货当然不能少了尝试吃各种美食，个人对炮仗（小吃），烤肋，酿皮，还有一种放羊汤的粥都感觉不错。街上的当地小吃看到本地人多的你尽管进去，一定不会错，个人觉得比莫家街，网上传的几家不差，甚至还好。 17日晚终于坐上了上海到拉萨，途径西宁的火车。本应该1950到站的晚点到20点45。清晨火车才开到格尔木，天渐渐亮起来。 沿途经常可以看到的黄羊，野驴，但一路并没看到藏羚羊。这是透过车窗抢拍的野驴。 火车过了玉珠峰就是可可西里无人区时，看到最多的就是野生的羚羊。在行驶在海拔５千多米的唐古拉山口，这段身体还真是有高反的感觉。列车进入西藏那曲地区后，沿途的自然风光更是不时让我惊叹！远处的湛蓝的天空和雪白的山峦形成了鲜明对比，成群的牦牛悠闲的吃着草，高低起伏的一坨坨的草甸和倒影是我的最爱！在那里美丽的错那湖和藏北草原。是那么近！那么美i！错那湖是和青藏铁路距离最近的湖泊。真的很庆幸选择乘火车到拉萨，有一路的美景相伴！ 到达拉萨火车站了。找到预定的酒店住下。酒店外就是拉萨河，在太阳岛上。19日我们今天的任务是尽快找到一起拼车到珠峰大本营尼泊尔的同路人。从酒店出发，一路闲散的走到了大昭寺附近。又回到几曾相识的地方，那雄伟的布达拉宫，那蔚蓝蔚蓝的天空，那转着转经筒虔诚的信徒，那飘动的经幡，还有那匍匐在地的每一次叩头...那段时间总在脑海中涌动的画面是真的又一次显现在眼前？真的有些恍惚.... 喜欢这些人物 六月份雨季到大本营就遗憾的没揭开珠峰神秘的面纱，这次来我们是抱定一定要膜拜我们心中的女神的！但因为是淡季，有很多人并不去珠峰大本营，而是直接从拉萨到樟木，拼到既去珠峰大本营又去樟木的人还真不是很容易。而且我们去的前几天珠峰下了雪，路也不好走，有些师傅因为危险也不想去要价很高。八朗学的班觉----人真不错！不但帮我们找合适的同伴，还在包4500车子事上给了最大优惠。心里特别感激！第二天我们如愿的找到了一起拼车的人，还是两个漂亮的MM。期待已久的我的珠峰，尼泊尔之行序幕终于拉开了。 10月21日的早晨，这个期盼已久的日子，我们怀着憧憬和敬畏之情就要近距离的膜拜心中的女神了。在浓郁的藏族歌声中拉萨在渐行渐远。车子在盘转的山道上急促的行驶着。司机是个腼腆的藏族小伙子，名叫扎西，不太会说汉话，我们说什么问什么他总是回答是的，是的，那人品相当的好...（这是经过几天接触大家一致公认的，后面会提到）秋的景致对一年四季都是美景的西藏更是添彩！至少这是我个人的大爱。6月的夏，鲜花绿草使大地充满生机，总使我觉得有点招摇，秋又有它别一番的意境，湛蓝的天空，金黄的叶子挂满树枝，随风摇曳，田地里的青稞收割成跺透着丰收的喜悦，远处的赭石色土黄色的山峦层叠交替变化万千，透着给人一种厚重和沧桑。 推开酒店的窗户，面对的是拉萨河 启程的天气并不尽如人意，天阴沉沉的，心中不时叨念着六字真言，唵嘛呢呗咪吽，唵嘛呢呗咪吽，乞求老天再给一次机会吧。到达羊湖时远处还是阴云密布，虽然还是没有看到传说中那一抹惊艳的绿色飘带，但羊卓雍错湖还是让我们兴奋的跳跃呼喊.... 天气要是好，它得多美...继续赶路。过了羊湖车子虽然一直沿着它走但慢慢的一路向下。沿途除了苍凉的土色山脉和看着蓝色的湖水，不时会跳出一片片红色的草滩，太喜欢了。一车的人都在赞叹着。真的不是没追求，是这些色彩组合在一起----养眼啊！走过了羊湖就到了卡罗拉冰川。这次看到秋天里的卡罗拉冰川感觉太过沉闷了，也许是没有蓝天的映衬使它过于厚重。这是同年6月时 看到的卡罗拉冰川，秋季看到栅栏也竖起来了，真的是圈地运动！离开卡罗拉后车子又经过那镶嵌在山谷中的绿飘带，虽然只有透过云层的阳光，但还是给平静的水面增加了更浓的绿意，它静静的，不见一丝波澜。我不能断定这是不是依然是美丽的羊湖？还是满拉水库？车子再启动就开到了江孜县的白居寺。偶们参观了这座藏传佛教的萨迦派、噶当派、格鲁派3大教派共存的一座寺庙，塔中有寺、寺中有塔，寺塔天然浑成，寺塔内有保存相当完好、难以数计的精美壁画和造像。 白居寺里白居塔的十万壁画佛像也是非常有名的，这个塔每一层都有若干佛堂，每间内都有很精美的壁画和雕工精美的佛像。塔有九层，高达32米多，有77间佛殿、108个门、神龛和经堂等。殿堂内绘有十余万佛像，因而得名十万佛塔。它内部的楼梯也很特殊，有些是需要你耐心找找的。这是白居塔 寺院中酥油灯总是给我一种空灵的宁静，它带给我们这些尘世中的路人，一丝片刻的安宁。从白居寺出来，就一路向日喀则进发了。傍晚到达，入住的酒店居然是几个月前的同一家。([]
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周淑慧这段旅行发生在2009年9月底。每次听到马丘比丘都会联想到宫崎骏笔下的《天空之城》。因为马丘比丘（Machu Picchu）也像是一座云中的城堡，海拔2430米。和宫崎骏的Laputa一样，她神秘的隐藏了几百年，只在当地人的传说中提到。直到1911年才被美国耶鲁大学的一位历史学家发现，从而把她带到了西方人的眼中。今天，马丘比丘是南美洲最重要的考古发掘中心，也是秘鲁最受欢迎的旅游景点，每天接待来自世界各地的朝圣者。2007年马丘比丘被评为新世界7大奇迹之一。让我带着你们从古印加帝国的首都库斯科（Cuzco）出发，沿着安第斯山脉中的印加古道，走向神秘的“失落的印加城市”马丘比丘。 这次的筹备工作做了很久。秘鲁政府为了保护古迹，限制每天进入印加古道的人数。所以得提前3个月通过网上在一家当地的向导公司预定报名，提前保留进山的许可证。和我同行的是我们登山野营圈的一个朋友，朱哥。其实这次是我把他忽悠来的。我们的飞机先到秘鲁首都利马，到的时候是凌晨4点多。然后入关之后转秘鲁国内的飞机去库斯科（Cuzco）。库斯科是秘鲁西南部的一座海拔3399米的城市，也是古印加帝国的首都。向导公司要求我们必须在进入印加古道之前提前3天入住库斯科，这样可以让身体逐渐适应高海拔的环境。刚下飞机，突然听见音乐声大作。神马情况？只见在库斯科的机场大厅里，一群人穿着当地的民族服装跳起舞来。然后有两个mm来给我们脖子上戴花环。不会是专门为了欢迎我们吧？后来知道是当地旅游局为了欢迎游客搞的。每来一趟班机就跳一场。嘿嘿，虽然不是给我们的专场，但是这热情让我本来困的不行的大脑又兴奋起来。我们入住的旅馆是一个家庭客栈。是我在网上事先订好的。来了之后，发现是个意外的惊喜。原来这个客栈是一个小院别墅改装的。里面的环境非常别致。我们的房间在二楼，从我们的阳台上能看到古城库斯科的全景。 小院的布置非常养眼。有花花草草，别致的小桌。客栈里有自己的厨房，餐厅，提供早餐。平时餐厅就是我们的会所，一边喝着可卡Coca树叶泡的茶，一边和店家聊着天。店主人是个德国老头Hinez，退休之后就搬到了这里来。库斯科基本上没有什么工业，全靠旅游业和农业，高原的空气没有被污染。安顿停当，决定出去觅食。天空中下着毛毛雨，我们走在石头铺的街上。 找到一家小餐馆。看上去很别致。女招待在给朱哥介绍秘鲁的土豆。原来这里是土豆的发源地，有300多个品种。我饿极了。汤一上来就开喝。这是Alpaca肉做的汤。哈哈，待会儿告诉你们这是神马动物！他家的小面包很好吃。秘诀就是用土制的烤炉来烤面包。请看！哒哒... 库斯科的街上有很多富有特色的小店。很有历史留下的韵味。这些巨石垒砌的墙基透露了昔日帝国首都的辉煌。每块巨石之间结合紧密，几乎没有缝隙。库斯科最辉煌的时候是15世纪，在16世纪初1533年西班牙人入侵之前达到巅峰。当时的印加文化有自己的语言，但是没有文字。印加人高超的建筑术就像他们神秘的文化一样在历史的长河中失传了。至今无人知道这些巨石是从哪里采来的，墙基是如何建造的。 市中心的中央广场Plaza de Armas旁边有一个天主教大教堂，是15世纪西班牙人入侵之后建造的。用的石头是把印加人的宗教建筑捣毁之后搬过来的。去向导公司报道交完钱之后，决定找一家好点的餐馆尝尝当地的名菜，烤荷兰猪！对面的这位帅哥的眼神怪怪的。可能是没见过多少中国人吧。这就是著名的烤荷兰猪！吃完之后有点失望，皮有点硬，肉挺少的。 在海拔3399米睡了一晚上之后感觉好多了。第二天在库斯科继续适应高原，参观库斯科附近的海拔3701米的萨克塞华曼（Sacsayhuaman）遗址，一个由古代克立人在1100年用巨石修建的伟大建筑。在印加文明来到库斯科之前，克立人是这里的居民。每个石头之间没有水泥或泥浆来粘结，只靠自然的结合。据猜测这是一座军事城堡，但是已经无从考证。当地导游说如果你不知道怎么发音，就念Sexy Woman。哈哈，这下我记住了！很难想象这些大石头就这样，靠着互相之间的支撑挺过了900年。 晚上去了一家很有特色的当地小餐馆。当地人的主食中主要是土豆，大米。肉类包括牛肉，Alpaca，鱼等。烤荷兰猪只有在节日的时候吃。招待我们的是一个当地的小伙子，英文名字叫Albert，真名我忘了。现在库斯科的居民由麦士蒂索人－殖民时代外来欧洲人和本地人的混血后代，和当地的安第斯山民组成。真正的印加人随着印加文化的消亡也被同化绝迹了。Albert的祖先是麦士蒂索人。秘鲁和很多南美国家一样受殖民时代的影响，她的官方语言是西班牙语。Albert在荷兰来的义工开的学校里学了英语，能跟我们交流。他听说我们是中国人，非常兴奋！Albert邀请我们从马丘比丘回来后到他的店里来庆祝。 进山前的最后一天我们去了当地的一个集市。路上停车休息的时候发现了这种神马！！对，就是咱们网民称之为草泥horse的神兽！这回见到神兽本尊了！其实人家有大名的，左边毛短的叫Llama，驯化后用来当运输工具。（骡子？）中间毛长可爱超萌的叫Alpaca，贡献的是他们身上的毛和肉。他们都是羊驼的一种。无辜的羊驼们，被我们的网民调侃。到了集市自然是一通转悠。两个大老爷们儿逛这里其实很无聊的。MM们应该会很喜欢，因为有很多精美的南美和秘鲁风格的小饰品。哈哈，老爷们儿还是找到了他们喜欢的东西。这种当地的玉米及其美味，粒儿大汁多很嫩。但是卖相不太好看，摊主往上面浇了一砣绿色的稀糊糊的酱。好了打住，你懂的。但是酱的味道很好！朱哥已经迫不及待了！ 我们当天晚上没有回库斯科，就在印加古道入口外扎营。向导公司提供了帐篷并选好了营地。我们的队伍到齐了。一共是15个徒步者，2个向导，20个协作加厨师。一起晚餐时大家开始互相介绍认识。一晚上安然无事。醒来看到早晨的阳光照在安第斯山脉的雪峰上，山尖在雾气里时隐时现，煞是壮观！这就是印加古道入口的牌子。我们的徒步队伍包括2个中国人，5个美国人，2个匈牙利人，2个新加坡人，2个澳大利亚人，1个英国人，1个来自百慕大。在这里就不一一赘述了。我在路上慢慢介绍。在入口处登记，每个人都要对护照号。如果没有预定，对不起，请回吧。过了桥就是印加古道了。一共是4天的徒步穿越，期间要翻过海拔4200米的隘口。此时的我兴奋无比，马丘比丘，我来啦！一众人等登记完毕，向着遥远的群山进发。我们的向导一边走一边给我们讲解印加古道的历史。很敬业！另一个队伍的协作在我们后面。向导让我们给他们让路，这些协作虽然背了这么多东西，但是任然行走如飞！我们的协作早走在前面去了！在一个路边小店休息。可爱的安第斯小孩，吃着我们送他的薯片。路上的第一天很轻松。大家在吃午饭的帐篷里有说有笑。朱哥要试试协作的自制的背包。他其实有点像当地人，我是指黑的程度。第一天很轻松，我们很快到了过夜的地方。协作已经把营地收拾好，我们就在附近玩咯！我发现2009年的我那时候是个胖纸，还带个小红帽子。 同队的澳大利亚女孩Lilly-这里称呼她小莉，要给大家照合影。小莉很会搞怪，结果把大家逗乐，被大家反拍！她曾经是澳大利亚女子手球队的成员。手球在她那里是没人看的运动，找不到赞助。她练手球纯粹是自己的爱好。因为队里没钱，澳大利亚也没有体育总局这样的干爹，所以没能来2008年的北京奥运会。第二天早上起来是个好天。今天的路程很艰苦，要翻越4215米的隘口，就是地图上最高的那点。蓝蓝的天空飘白云啊... 山上的天气说变就变！一下子来了一片云，居然下起了小雨。向导让我们几个走的快的先行，到了隘口之后等着后队。我，同队的新加坡夫妇-Elaine爱玲和Rhys锐思，和美国人David大伟，先到了。之后是大伟的老婆Rachel瑞秋。瑞秋是个护士，大伟是个律师。大伟和瑞秋住在北加州旧金山北边的一个小镇上。喜欢搞怪的小莉。这是她的经典表情。 小莉的男盆友Tim提姆。左边是我们的主向导兼队长Juvenal胡文诺-胡哥。两个最年轻的协作，一个19，一个20，忘了他们名字了。走在前面的穿棕色冲锋衣带黄色头巾的是来自纽约大都市的女孩Alison阿狸。阿狸29岁，也是个律师。 来自加州首府沙加缅度的Gloria-葛姐。葛姐在加州政府工作。和当时加州州长阿诺施瓦辛格在一层楼里办公。来自匈牙利的帅锅甲-Laszlo拉兹。2008年受金融危机影响没了工作，干脆出来满世界玩。背着各种摄影器材的朱哥。惭愧，俺在2009年是拿着一个卡片机闯天下。其实现在还是卡片。红衣帅锅是来自英国的Stafford-史大福，在纽约市工作。旁边的是他的未婚妻Laura劳拉，来自百慕大。劳拉的父母是英国人，60年代移民到了百慕大。隘口上的合影！胡哥左边的是来自新加坡的小两口爱玲和锐思。他们俩都是干律师的。我们这拨人里律师特别多。在隘口上我们人都在云里，周围雾蒙蒙的。胡哥怕变天，催促我们立刻往下走。 大家知道最难的路段已经被我们征服了，心情轻松得下撤去今晚的营地。左起：大伟，葛姐，阿狸，拉兹，瑞秋，匈牙利帅锅乙-忘了名字了。别看大伟的职业是个律师，平时自己训练马拉松和铁人三项。在干律师之前，和朋友一起搞了几年乐队。帅锅乙想不起来是干嘛的了。第三天早上大雾弥漫。我们队旁边是一群初中生。胡哥说学校组织他们来走印加古道，相当于秘鲁的爱国主义教育。树梢上凝聚的水滴，是那么的晶莹透彻！ 在雾中来到一座古堡。胡哥让我们稍作休息。葛姐是个了不起的女性。50多岁了，有两个孩子，最大的已经19岁。她自己出来走，是我们队里唯一的独行侠。来秘鲁之前已经在墨西哥玩了俩礼拜。葛姐是墨西哥后裔，所以会说西班牙语。多年前父母是非法移民来到加州干农活。葛姐从小吃苦，长大之后考上斯坦福大学。毕业后立志于公共服务，在加州州政府工作。葛姐告诉我州长阿诺喜欢在办公楼里抽雪茄，搞得空气很不好。他们就用德文写了一堆“此处禁止抽烟”的传单贴在楼道里。雾中的印加古堡更增添了神秘感。古堡的下面是一个前哨，相当于咱们中国古城建筑里的卫城。我们的向导胡哥是当地人。在库斯卡一带有10多年的向导经验。胡哥一路上给我们讲解印加文化和历史。每个向导必须在秘鲁首都利马的大学里学习一年，通过考试之后才能拿到上岗证。雾气慢慢的散开。云层就在我们头顶上。 如此美景，大家纷纷摆pose，到此一游。小莉还是用她的经典表情。难道这是澳洲女孩们的“剪刀手”？忘了这张是神马情况了。好像是朱哥让我摆拍。山谷中间白色的就是温泉镇。我们将在第四天下午从马丘比丘下到温泉镇，然后坐火车回到库斯科。一路上看到的古堡越来越多，我们知道离神秘的马丘比丘不远了。下山的路上碰到一段很难走的地方。石头台阶又陡峭，又滑。MM们都非常小心。锐思不管他老婆，只管在底下给她照相。爱玲也不抱怨。好像老外女人都挺独立的。终于大家都安全的走下来了。胡哥说我们这个队真是很强。对向导没有太多的依赖性。 又见更多的古堡。看来离皇上的行宫不远了。动次，打次，动次，打次，弯弯的河水从天上来，流向那万紫千红一片海。。。哎，不对，2009年的时候还没有神曲呢！哥又穿越了。。。山谷里的河是乌鲁邦巴河，孕育了曾经辉煌的印加文明。我和胡哥在这安第斯山脉中合影一张。 第三天的晚餐是厨师给我们做的最后一顿饭。他特意给我们做了个蛋糕。上面的字“Feliz Viaje"是西班牙语旅途愉快的意思。中间的目光呆滞的女孩是Florina-小佛mm，来自纽约市，阿狸的同事，也是个律师。出生在乌克兰，很小的时候随父母来到美国。平时喜欢跑马拉松。这几天由于高反，一直走在队伍的最后，但是也坚持下来了。胡哥给我们下了通知，明天早上要起个大早，赶在日出之前到达Sun Gate -太阳门，俯视被初升的阳光慢慢照亮的马丘比丘。和厨师协作告别之后，赶紧洗洗睡了。 第四天早上全队不到5点就起了。天还没亮，只有朦朦的星光。在去Sun Gate太阳门的路上，看到日出前的晨光。胡哥催促大家加快步伐。印加人把太阳门修建在一个山脊上。如果天气晴朗，从那里可以俯视到马丘比丘的全景。我们到达时，太阳正在从我们背后的群山之中升起，轻轻地掀起马丘比丘神秘的面纱。我队伍一众人等开始准备好拍照。哒哒。。。晨光下的马丘比丘！有点日照金山的感觉。可惜我当时只有一个卡片，没法完美得带回那壮观的瞬间。远处安第斯山脉中的一座雪峰在云层中时隐时现。胡哥开始催促我们抓紧时间。从太阳门下到马丘比丘还有2个小时路程。我赶紧摆个pose，让朱哥抓了一张。队长发话了，“Come on！Let's go！” 快点！大家出发了！大家可能会想，这么显眼的建筑怎么会隐藏这么久没被发现呢？我当时也有这个疑问。胡哥告诉我，马丘比丘在1911年之前被茂密的植被覆盖着，而且经常大雾笼罩。除了当地山民，外来的人很难察觉到在这样的崇山峻岭中还有一个古老的城市。我们队今早能看到晨光下的马丘比丘，是很幸运的。很多时候山上有雾或者下雨。上传网上的两张1911年拍的马丘比丘照片，可以看到树木和藤条把这座古城包裹了起来。我越来越觉得马丘比丘和宫崎骏笔下的天空之城有很多相似之处。经过4天的跋涉，我们终于到了！有经验的胡哥给我们挑了一个好地方。说是很多明信片就是在这个地方拍的。This is the postcard spot! 于是大家纷纷合影，摆pose！胡哥摆了个金刚的pose。我摆了个山寨阿诺的pose。 胡哥是个敬业的好向导，而且知识丰富。来张合影吧。真是天公作美。我们是很幸运的一队！看到马丘比丘背后的那个山峰了吗？她叫Wayna Picchu 瓦纳比丘，比马丘比丘高360米。我和朱哥商量好了要爬到那上面去。([]
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张梦兰旅行回来一周了，印度的高温让我感觉格外疲惫，即使现在每天的天气预报都说国内如何如何的高温，在我感觉，也是很凉快了，重要的是随处都感受到空调。空调在印度可真的是奢侈品啊~ 印度的攻略网上已经有很多了，比萨就不再详细写了，只把旅行一路的见闻与感受写出来，希望大家能更多的了解印度，这个神奇的国度~ 除了机票是提前预订的，火车票是在印度现买的，旅馆是走到哪里在哪里找，这些都是没有提前预订的。比萨也没有带任何的攻略，没有LP，没有地图。 去印度之前，很多人和我说不要喝当地的水，要买瓶装水，不要吃路边摊。但是我都没做到，我和印度人一样去水管接水喝，吃路边摊，也没有拉肚子，也没有发烧感冒，只是热的起了痱子。也印证了我强大的小强精神，身体好的hold不住啊~ 这次的印度旅行，我最要感谢的是随遇而安，整个印度之行，给了我很大的帮助。在没有地图，没有LP的旅途中，全靠随遇而安的后方支持了。还有旅行途中碰到的躺着也中枪，padman，广州女生小黄，mettar，路人菜菜菜，七七。。。他们都给了我很多帮助。 我也很感谢印度人民，有提醒我注意坏人的，在我火车没有铺位的时候分给我一个床的，给我免费升AC车厢的，免费吃住的金庙~~印度的行程：金奈——新德里——阿格拉——新德里——阿姆利泽——斋普尔——乌代浦尔——斋普尔——瓦拉纳西——加尔各答马来西亚行程：吉隆坡——槟城——兰卡威——槟城——吉隆坡91楼 新德里 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20281054.html126楼 阿格拉泰姬陵 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20284017.html262楼 阿姆利泽 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20321588.html345楼 斋浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20425839.html407楼 乌代浦尔 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20521236.html473喽 瓦拉纳西 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20680197.html487楼 加尔各答 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20684047.html517楼 马来西亚 https//bbs.8264.com/forum-redire ... 9-pid-20688443.html机票：这次旅行是两个国家，印度和马来西亚。去年10月亚航大促的时候买的廉价机票。深圳——吉隆坡，吉隆坡往返印度，吉隆坡往返槟城，吉隆坡——天津，一共6飞，合成人民币是2200元。后来吉隆坡取消了天津航线，免费改到了吉隆坡——北京。证：印度的证是在淘宝上找的代办，680元。虽然代办费用比实际证费用多出100多，但是我不用去北京，比请假再往返北京，费用要省，所以选择代办。当时就提供了工作证明，和1万的资金证明（6个月）还有护照，其他的都是由代办准备了。十几天就下来了。马来西亚我没有证，去印度之前在LCCT只呆了一个晚上，过境，回来的时候，又在马来西亚呆了5天，不到120小时，所以也是过境。所以马来西亚的证费用省下了。火车：在印度我全程选的都是SL，没有空调，但是印度火车的门、窗都是敞开的，而我选的所有火车都是夜车，所以火车开起来的时候，还是很凉快的。而且SL的票价要比AC3便宜太多了，这也是选择SL的原因。轮船：买机票的时候，由于功课没有做好，买的是吉隆坡往返槟城的，其实应该买吉隆坡——槟城，兰卡威——吉隆坡。所以槟城到兰卡威买的往返船票。公交：印度大城市也是有很多公交的，但是不报站，不过天气太热，我大部分还是选择坐TUTU的。 买机票的时候考虑买深圳到吉隆坡，是想可以去香港玩玩，但是真到出发，才发现根本没那么多时间。但是可恶的深圳机场到底还是让我去了香港。 我到深圳市坐火车过去的，是住的沙发客，住在南山区，离地铁很近。我也是第一次去深圳的宝安机场，原以为飞国际的航站楼是B楼，结果发现不是，找来找去在最偏远的地方，找到了一个二层小楼，这时候离飞机起飞还剩40分钟。亚航是提前45分钟的，就这5分钟只差，让我对宝安机场及人员，失望透顶。 我进去的时候，那边的工作人员，在那里玩手机，我和他讲，我迟到了，因为航站楼很难找。那几个人连眼皮都没抬一下，说“飞机都已经飞走了，你自己的原因有什么办法，再买一张票好了”。我和他们讲，让他们帮忙想想办法，看看能不能进去，他们直接说，“大家都很忙啊，快中午了，都下班吃饭去了，哪里还有人啊，没人给人换登机牌，安检了” 我当时心里那个气啊，说的容易，你的钱是挣得，我的钱是大风刮来的吗。是我迟到了，但用不着这样吧，什么下班吃饭，飞机飞走了，从来只听过飞机晚点，没听过飞机提前起飞的。还有40分钟，这时飞机连舱门还没开呢，飞个屁啊~ 为了不耽误之后的行程，我买了一张香港——吉隆坡的机票，（亚航的廉价机票，改费用比重新买一张还要贵，当时最便宜的就是从香港飞吉隆坡了）。从宝安机场有直接到香港机场的大巴，过关后换成小车，直接送到机场。PS：如果有别国证，用护照可直接过关，不需要港澳通行证。香港机场LCCT去印度金奈LCCT要穿越机场，自己走上飞机~飞机上看金奈金奈机场在金奈机场换了20美金，机场汇率太低了，而且还要手续费，20美金才换了950卢比，很让人郁闷。不过我在印度，都没换到较高的汇率，可能我比较衰吧。在加尔各答听路人菜菜菜说，她最高的时候100美金换了5800卢比，5555~~我最高就换到5500卢比，损失大了！在出机场的门口，可以看见一个简易地图，上面写着如何到地铁站，上面写的是地铁，不过就是在上面跑的，也没看见是在地下跑。一出机场，我就有一种明星走红地毯的感觉，那叫万众瞩目啊，印度人看你是外国人，都不措眼珠子的看你。我兜兜转转问了好几个人，才确定那个地铁站的方向，因为我也不知道是出了机场就左拐，还是到马路左拐。不过走着走着就看到火车了。车票6卢比，到埃各莫尔站。出了埃各莫尔车站，在街的对面有很多旅馆，但是金奈的旅馆相比北印是比较贵的，所以我走了2个小时都没有找到便宜又干净旅馆，总之和想象中的有差距。这个时候已经是印度的中午了，也就是国内的下午，印度和中国有2个半小时的时差。背着大包的我又累又饿，所以决定还是先吃饭再做别的打算。打了一辆TUTU到金奈火车站，因为我要买金奈——德里的火车票。TUTU一定要和司机讲价啊，他跟我说120卢比，我划价到60卢比。后来到北印，才发现60卢比很贵了~这是我在印度吃的第一顿饭，Biryani。饭下面是一个鸡腿和鸡蛋，另外点了一杯chai，一共是85卢比。合人民币10块钱吧。（人民币和卢比，是18点多）金奈火车站是有外国人售票办公室的，在售票厅的二楼。我去的时候刚开始没注意挂着的牌子，然后问那边的保安，他们告诉我在三楼，我严重怀疑他们根本听不懂英语，不懂装懂。在三楼找了一圈没找到。到二楼，抬头就看到了提示牌，推门直接走进办公室，里面的工作人员，服务态度很好。问我要去哪里，什么时候的车，坐哪种车厢。一开始我想着，从金奈到德里，33个小时，印度又这么热，还是买AC3吧，结果只剩WL了，只有AC2，票价2280卢比，感觉太贵了。于是坚持买了SL，那个女的一直说，SL不适合我，太热了，但是我还是坚持要做SL，我告诉她，AC2对我来说，太贵了~事实证明，SL我还是能忍受的，没有想象中那么恐怖。比我在国内坐那种没有空调的普快凉快多了！买完车票，我决定去Mahabalipuram,离金奈市区60公里，有公交588，588B，588C通往那里。票价是85卢比，不过随遇而安和我说，他去的时候是70卢比，可能是没有空调的缘故吧。找公交588B可费劲了，我就围着车站走啊走啊的，终于在快要崩溃的时候找到了一个大的公交车站，也终于有一个人懂英文，直接把我带到了588B车的前面。超感激那个小男生。金奈火车站附近的交警，在罚钱，呵呵~路上看见有人在游行演讲，估计是拥护哪个政党吧。到玛玛拉普兰下车不要再附近找旅馆，往海边的方向走，快走到海边的时候，有很多GUEST HOUSE，我之前也没有看LP，随便找了一家看上去很新的住了进去。墙壁院子都是新粉刷的。我要了一个离露台近的房间，300卢比。不过我在印度第一次被骗，也是在这家。我给店主500卢比，他没有找给我，说是要开摩托带我逛景点。我想着天气热，200卢比也不多（我还在用卢比换人民币），于是就答应了。他也确实带我逛了景点，我进去，他就在景区门口等着。后来他又说附近有个鳄鱼公园很好玩，结果开到半路，他说他的摩托没有油了，需要加油，要300卢比。我本来是不想给的，但是这路上这么荒凉，他要给我扔路上，我都不知道怎么回去，就在加油站给了300卢比。后来到了北印，才知道500卢比是个什么概念，懊悔死我了，其实我当时强硬的不给他钱加油，也不会怎么样的，谁让咱第一次来印度呢~大家以后去印度，一定要提高警惕，印度商人的骗人伎俩~我就住在这家清晨房间我在印度除KEC吃过的最贵的一顿饭，一盘面条200卢比，刚到印度不了解物价~清晨的海边玛玛拉普兰姆面对孟加拉湾，夜晚这里凉风习习，完全感觉不到白天的烈日炎炎。我躺在露台的吊床上睡着了。我在印度唯有这一次睡在外面被蚊子咬了，之后发现印度很神奇的没有蚊子！会不会都给热死了？这里有很多世界文化遗产的遗址，票价是250卢比，可以看两个。印度人只需要10卢比就可以参观了~海岸神庙Shore Temple刚到金奈很不习惯印度的灰尘吹到脸上的感觉，第一时间选择纱巾，不过后来习惯了，没再带过纱巾~比萨自己一个人走印度，没人给拍照，印度人的拍照水平实在很难恭维，还好带了一个自拍杆旁遮达拉Pancha Rathas这个是那个旅店的小老板带我到的一个景点，免费的，所以我也不知道这个景点的名字，就是一个巨大的岩石~不知道是不是传说中的变色龙，在树上经常看到~可爱的印度小孩，无论男孩女孩腰上都会有个腰链，在火车上遇到过一个，材质就像那种钢丝锁~印度人超喜欢金光闪闪的东西，所以无论男女都喜欢佩戴首饰~我从金奈到德里的火车是晚上10点多了，所以我5点多退房。印度南部的旅馆大部分是24小时的，不用中午12点退房。按照我的估计6点坐大巴回金奈坐火车时来的及的，不过回金奈时坐的588C，而且又是金奈的下半高峰，让我小紧张了一把~从玛玛拉普兰姆——金奈有588、588B、588C，我来的时候是在火车站附近乘的588B，所以回去的时候我理所当然的认为588C也应该是到火车站附近，结果售票员告诉我588C并不到火车站，但是我可以到金奈市区换车，他到时会叫我。当时我以为他说的是公交，所以下车就一直在找公交车站，后来问人才知道原来是他们的城铁，就是在上面跑的地铁，而地铁站也是在一个大楼里面。这个地铁站真的很让我长见识，进去看就像一个没有完工的超市，空旷，只有柱子。随着人流找到了售票窗口，问他们要去火车站，在哪一站下。结果卖票的都不太懂英文，这是过来一个警察，他的英文不错，就在纸上给我画了一个地铁的路线图，写上了每一个站的名字，告诉我在parkdown这站下车，让我数着站，因为地铁不报站。我感叹我遇到了好民警！站台是在三楼，下班高峰，印度男人真的是多啊。我就在看不到头的男人群中，寻找印度女人。终于让我发现了小部分印度女人，兴奋，有一种找到组织的兴奋！谁会想一个人和几十号男人挤在一个车厢。印度人的味道，你懂的~即使是女士车厢，也是挤不动。十几节车厢，就这么一节坐女人，可想而知有多挤了，而且是没有车门的，车速也不慢，我可真是不敢靠外站，怕给挤下去，赶紧跑到车厢最中间，才会感觉有安全感。我发现不但数学学的不好，记忆力也不好。没几站，我就不记得数到第几站了，然后赶紧问周围的女生。因为公交路上堵车，再加上找地铁站，此时已经9点半了，我很担心我下了车，是不是还有很远的路才能到火车站。而且我是第一次坐印度火车，真怕找不到车，深圳机场给我的阴影太大了~还好有个女生，英语发音超级准，她跟我说，到站会叫我的。等到下车的时候，又有一个女生主动说，她要路过火车站，让我跟着她走，不用搭任何的车，出了地铁就能看见火车站，她可以直接把我送到火车站。而她确实把我送到了火车站的大厅，再次感叹，运气好，碰到好人了！女士车厢，手机在晃动的车厢里拍的，有些抖，我实在腾不出手去拿相机~当火车站的时候10点左右吧，然后就在液晶屏幕上找我的车次，但是并没有显示在哪个站台。然后就拿着车票问身旁的一个男生，我那趟车在哪个站台。他告诉我要看液晶屏，他也正目不转睛的盯着屏幕看，我就看见他的汗就顺着脸流啊流的，胳膊也在流汗，我才发现我自己也是这样，一点不夸张的说长这么大都没出过这么多的汗。过了一会儿，哥们儿的车可能是进站了，就和我说，现在你的车还没来，不知道哪个站台，你要站在这里不要动，看着屏幕，那上面会有显示。我点点头，心说，还不让动，等他走了，我还是四处转转，因为有些饿了。买了一杯牛奶，因为实在是奶香四溢，才10卢比，买了一个油炸的不知道什么东西沾酱吃。人饿的时候，是不会管吃的东西叫什么的。给我的感觉就是放了好几天的干饼，划嗓子，不喝水是咽不下去的！终于我的车次在屏幕上显示了，就往站台走，这个时候还不知道看站台的小液晶屏，上面有车厢号，可以走到相应的车厢号那里等车。我一路问的走到了S3车厢的位置，车来的时候也正好停在这里。当我放下背包的时候，整件T恤已经全湿了，贴在身上都变透明了，哈哈~我这一路只有一次是中铺，还被调到了AC，整个行程全部是上铺。这也是我买车票是特别要求的，在填表的时候都会写上UB。原因很简单，第一安全，可以把行李放到上铺，时刻看着行李，我没买链锁，太沉。第二，上车就可以躺着，中铺平常事放下来的，大家都坐在下铺，所以中铺和下铺不可以随意躺着。侧铺下铺窗子一直开着，我可不想嘴被吹歪了，侧上铺过道的电扇吹不到，很闷~所以对于我最理想的就是上铺。上车简单洗脸就睡了，正好有三个电扇冲着我吹，晚上还是蛮舒服的~当然是对我而言，怕热，怕人多的还是不要尝试。 车厢 车厢印度的火车可以充电，AC车厢很多，SL就再车厢的尽头，这张是手机充电的时候拍的。车晃，手机拍的也不清楚~早上是被饿醒的，吃了一个盒饭Biryani，35卢比，但是辣的很奇怪，没吃完。又买了一个面包三明治，这才吃饱。可能是天气太热的缘故，吃完就觉得困，又接着睡，直到把我热醒。正好是中午，外面吹进来的都是热风，我在上铺感觉都像在锅里，衣服全都贴在身上。因为印度女人不能露腿的，所以一直都是穿长裤。从包里找出短裤、吊带换上，我才不管什么不能露胳膊露腿的呢。从这天起，我就开始每天都喝一瓶藿香正气水。在印度期间没感冒，没拉肚子，没中暑，只长了痱子，也算奇迹了。换完衣服上铺是不能去了，太热，然后一群90后的印度小兵就坐着和我聊天，要求我给他们拍照，还要和我合照，呵呵。还有印度的大叔也要与我照相，总之，在太阳没下山之前，我又困了，继续爬上去睡
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许湖娥“十.一”长假，对于行摄者来说是个非常纠结的假期，出行吧，怕人满为患，不出行，大好的秋季在家宅上七天，也是件非常难熬的事。今年“十.一”长假，恰逢有本地组织摄影团去东北摄影采风，线路的设计非常符合我的“要求”，线路冷门，又适合秋季摄影采风，于是，二话没说，俩字：报名！ 本次长假东北行摄线路为：徐州—烟台—大连—本溪洋湖沟—本溪中华枫林大道—吉林白山湖—长白山—盘锦红海滩—天津—徐州，总行程4100公里。 10.1徐州—烟台—大连 为了避开“十.一”出行高峰，清晨530，一行45人就从徐州淮海战役纪念塔北门出发前往烟台。原以为路上交通会比较拥堵，上了路后才感觉出，途中并没有想象的那么堵，从徐州到烟台，整个高速路均处于正常通行状态，从高速路服务区就可以看出道路状况，最让人担心的交通问没有显现出来，让领队与队员们既感到意外又倍感欣慰。 “十一”长假期间，服务区里呈现出这种状态，无论是不出门的还是出门在外的，这都是想象不到的景象吧？当然，我们也看到了高速路上有车堵不畅通的时候，但那是在我们对面的车道上，我们这一边的车道始终是畅通的，这充分说明了我们这次的线路选的是无比正确、无比英明。这就是我们此次出行的“飞燕”，就是她一路带着我们前行。以后的七天里，我们就要与她成为亲密伙伴，她将载着我们完成七天的行摄。 从徐州到烟台，一路畅通无阻，下午230，到达烟台港，330，我们准备上船，乘轮渡前往大连。 实话说，行走了这么些年，也乘坐过不少交通工具，但这样大型的滚装客轮我还是第一次乘坐。93年去舟山时曾经乘坐过舟山到宁波的轮船，但船的吨位远没有这么大。这渤海宝珠号是我有生以来乘坐的最大船舶了。查百度资料得知：渤海宝珠轮是中国自行设计建造的最大最豪华客滚船 ，2009年10月18日上午9时58分，在山东荣成黄海造船厂顺利下水。2010年春节前投入到渤海湾烟台至大连的运营中。该船总长163.95米，型宽25米，总吨位2万余吨。拥有2000米车道线，两层旅客舱、三层车辆舱，可装载大小车辆260多辆，载客1630人。装载车辆、旅客的能力为国内客滚船中第一。船舶设计航速18.5节，最大航速20.6节，烟台到大连5小时即可到达。难怪在我看来这就是个庞然大物，原来它确实算是普通客轮中的“航母”级客轮了。 下午300，乘客陆续登船。接下来，我们将同“飞燕”一起，同船从大海之上前往大连港。 “渤海宝珠号”船舶之大，光登船爬楼梯就得爬上七层楼，真真的让人仰视到了帽子掉。 下面的行程我们将在渤海宝珠上度过。。。。。。 上了船，虽然大家都有舱位，三等舱六人间，也蛮舒服的，可几乎没人在房间里呆着，放下行李便都拥到甲板上来了。烟台我曾来过，那次是到崆峒岛时来到烟台的，但烟台港没到过，这次就在船上好好看看烟台港吧。从徐州到大连，从烟台坐船是最近的距离，前两次到大连都是火车往返，这次能在海上航行，无疑又是一次新的旅行体验。对我而言，经历不同的旅行体验，是让我感到非常开心的事情，也是十分兴奋的时刻。因此，自从上了船，我就几乎没有一刻不在拍摄。 烟台港，在我的镜下如一幅幅画一样的展现了出来。。。。。。 烟台港共有三条航道，其中东港内航道长700米，宽90米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；东港外航道长2200米，宽100米，水深-8.7米，乘潮满载通航最大船舶吨级25000吨；西港区航道长3800米，宽100米，水深-11.5米，乘潮满载通航最大船舶吨级55000吨。 看着这场景，让我想起了八大样板戏中《海港》的唱词：看码头，好气派，机械列队江边排。大吊车，真厉害，成吨的钢铁，它轻轻地一抓就起来！ 上次去烟台只在海边呆了半天，没怎么看到烟台的城市面貌，这次在船上反倒看到了烟台的大概面貌呢。 开船了，船舶渐渐驶离了港口。。。。。。 开始了我们的海上旅程。。。。。。 渤海宝珠号驶向了大海，远处的港口渐行渐远。。。。。。 看着天空中的云层，我们期待着今天能在海上看到落日。 离开烟台港驶入大海后路过一个海岛，不知是不是崆峒岛，在这里看到了“沧海之上可耕田”的景象。这样的场景让我想起了福建霞浦，如今的渔民光靠打鱼是维持不了生计的，一部分的收入来源要靠养殖业。 苍茫的大海之上，因为有了这些养殖用的浮漂，让大海的画面丰富而美丽了许多。([]
妺妺主动要和我做
林筱婷我的新浪微薄：不死渔夫也有开了的可以互粉 哈哈不好意思让兄弟们久等了，3号我已经回到了国内今天来深圳看我妹妹 没有想到刚一见面她就告诉我要结婚了！这个让我今天很闷。我妹妹比我小2岁 今年才22 她念的大专所以工作比较早 小学老师妹妹结婚我应该感到高兴，但是从小到大我们也没有怎么在一起过，她跟着我父母生活 我在亲戚家一年也就能见一两次面 有怎么关心照顾过她 也没有给过她什么 总之想起来心里特别难受！现在还只能无力的希望她幸福扯远了先别急着骂我矫情啊改了这么个,但是真的如果没有你们一路上的关心我不会有这么一次旅行。开始的时候我没有想过要在国外也搭车，这是我第一次出国，在出去之前我没有看过任何一本关于这几个国家的书籍，对这几个国家是一无所知，心里很没底。本来想的是搭车到了河内进越南后就坐汽车或者火车什么的，但是没想到会有这么多人关注，然后自己开始为了装逼把写成（从北京搭车去巴厘岛）搭了一半不搭了 以后还怎么在户外圈混啊，所以是骑虎难下！硬着头皮就干了。你们要知道我现在说普通话还湘音十足！我出身在湘西的大山里 高中的课堂上还说的是湘西话，上了大学才开始讲普通话 刚开始去学校的时候很害怕和寝室同学说话！还念到大二就退学了，关于英语 开始在国外的时候常常是自以为很流利的用英语和别人说了一大堆 然后对方总是很无辜的看着我说：Can you speak English? ！！！！！！崩溃！一边走一边学用完了两个笔记本 哈哈哈 现在基本交流OK啦！真的一个在国外挺苦逼 然后每次一上网 我K 就看到这么多兄弟的留言真的是让我感觉不在寂寞！所以就这么坚持走下来了！先总的汇报下这次行程。然后各位高抬贵手再容我慢慢把日记补齐！从北京出发 在云南河口过境进越南、柬埔寨、泰国、马来西亚最后到印度尼亚的巴厘岛，14000多公里 83天时间 花了3700元（3700元不包括最后飞香港的机票和在香港之后的花费）83天是从北京开始到离开巴厘岛那天国内外共搭乘便车53辆 哈哈再给你们1个惊爆的数字：巴厘岛5天6夜花费320元！（当然是人民币啦，其实我也很希望它是英镑或者美金！）国内：41天 花费：1100元 北京出发 经山西太原 平遥 到河南三门峡 洛阳 进湖北武汉 到宜昌后去神农架无人区徒步了4天 出来后坐船过三峡到重庆，重庆火车过贵州到昆明（当时贵州下冻雨 境内的高速全封了所以做了火车） 昆明继续搭车到西双版纳 到景洪后折回国防38线，走 江城 绿春 蒙自到河口 从河口过境进越南 越南：12天 680元+38美金坐船去金边的船费 从古街开始搭车 河内 顺化 会安 芽庄 胡志明市 从胡志明市坐船过境进柬埔寨 柬埔寨：7天270元 坐船到金边后继续搭车 到吴哥窟 吴哥窟到波贝 从波贝过境进泰国 泰国3天 340元 从波贝搭车到曼谷 曼谷后一路南下在 过过境进马来西亚 马来西亚：8天 220元+100元船费到苏门答腊到 搭车到吉隆坡 吉隆坡朋友开车送到马六甲 之后坐船穿过马六甲海峡到印尼苏门答腊岛的杜迈 印度尼西亚：12天 680元+310元雅加达飞巴厘岛机票 从北到南穿过苏门答蜡岛到雅加达 雅加达是这次搭车的终点站 到雅加达之后飞机到巴厘岛 在巴厘岛呆了5天6晚了花了320元 第83天从巴厘岛飞回香港（3700元不包括飞香港的机票） 关于吃住： 睡觉对于我 有一张床就够了，饿了有东西能填饱肚子就行了 国外除了睡大街 住当地人家里 很多时间还是住的青旅 基本上都是20-50元 最贵的是在泰国 400珠一个晚上（经常看到有人说在泰国住的1000一个晚上，觉得很便宜，我不是知道是没把泰铢放在眼里还是没搞清楚人民币和泰铢的汇率 1000珠还便宜！） 最便宜的是在吴哥窟 1美金一个晚上 国内自己做饭的时间比较多，但是经常我每到一个地方总很以最短的时间和当地人混熟 然后理所当然的蹭吃蹭喝，不知道是我的脸皮厚到一定境界了 还是我这一身的土气深深的吸引住了他们。 搭车时也会碰到死机请客吃饭，尤其是在国外，经常被司机请吃大餐！正宗的当地菜，而我每次我也都没有客气，甩开了膀子吃！ 自己一个人时没有去过一次餐厅 在国内外都是吃的几块钱的路边摊，我很喜欢吃路边摊 总觉得那才是当地的最有味道 最好吃的（好吧 我承认 主要是便宜啦） 比如在越南大街上随处都能看到挑着扁担卖小吃的，随叫随停 经常我就蹲在大街上一边吃一边和那些大妈们眉来眼去的瞎比划（说话都听不懂彼此的） 他们看我是老外经常会给我很足的分量 吃的那叫一个爽！很多人觉得路边摊不干净 但是要知道这比在国内去高级餐厅吃地沟油不知道要干净多少陪！ 别人能吃的我们吃是不会死的 一路上都得到很多好心的帮助，在泰国甚至有人送过钱 送过饭 在苏门答腊岛和生活在丛林里的巴达克人一起捕鱼 打猎 磨咖啡 夜晚骑着车去树林看星星 参加独特的森林婚姻PARTY ！！！总之很难忘！！现在有的是时间开聊了我的QQ：2424333142写在出发之前：原本计划4号出发，可我这人实在太懒，被一些很琐碎的事情拖到现在，今天算是勉强凑足了东西也还没来得及和朋友们道别。关于这次行程，全程搭车为主，不会赶时间，随意走，喜欢了会停下来多呆几天，或者做几天义工，基本上是住帐篷，没有特色小吃的地方自己做饭（每个地方似乎都有自己独特的小吃），独自一人。关于我，看书少、见识短的一2B青年，雅号：渔夫 没什么生存技能，所以做了很多志愿者，比如汶川地震、北京奥运会、玉树地震还有些大大小小乱七八糟的等等，至今还挂着北京蓝天求救队青海分队的名分，大二退学，之后跟了一位师傅念了几天经，而后骑车在祖国的大西北漂了一年多了。追逐自由。今年5月份在青海湖边和朋友开了个青年旅舍（天路）和151自行车俱乐部，回顾这**几年，没有什么值得一提的地方，平平碌碌。总之，天亮出发！（还得收拾东西）剩下一段印度、巴基斯坦和新疆得到时看情况了（因为我4月底我要回旅舍），若果这次只到了巴厘岛，明年9月份接着走完。巴厘岛https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472326-fromuid-33689691.html印度尼西亚雅加达—巴厘岛https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472290-fromuid-33689691.html印度尼西亚巨港—雅加达https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472153-fromuid-33689691.html印度尼西亚苏门答腊岛某村子—巨港https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472078-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子（四）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435855-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子（三）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435832-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子（二）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435822-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子(一）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435799-fromuid-33689691.html马来西亚—印度尼西亚马六甲—杜迈—苏门答腊岛某个村子https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435775-fromuid-33689691.html马来西亚吉隆坡—马六甲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373524-fromuid-33689691.html马来西亚北海—吉隆坡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373500-fromuid-33689691.html泰国—马来西亚某地—北海https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12333635-fromuid-33689691.html泰国曼谷—某地https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12315272-fromuid-33689691.html柬埔寨—泰国暹粒—波贝—曼谷https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12254246-fromuid-33689691.html柬埔寨马德旺—暹粒https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12092382-fromuid-33689691.html柬埔寨金边—马德旺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12091984-fromuid-33689691.html越南—柬埔寨芽庄—胡志明市—金边https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12043532-fromuid-33689691.html越南会安--芽庄https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11641567-fromuid-33689691.html越南顺化_会安https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11636342.html越南河内—顺化https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11620935-fromuid-33689691.html越南老街—河内https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11597525-fromuid-33689691.html蒙自—河口https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566802-fromuid-33689691.html绿春—元阳—蒙自https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566245-fromuid-33689691.html曼中田—江城—绿春https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11565620-fromuid-33689691.html景洪—普洱—曼中田https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11556467-fromuid-33689691.html被困西双版纳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11444664-fromuid-33689691.html元江—西双版纳（景洪）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html昆明—元江https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html重庆--昆明https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11374955-fromuid-33689691.html宜昌--重庆（水路）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11358900-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第四天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11356567-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第三天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11117286-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第二天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11093350-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第一天（21楼后还有插图）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11092223-fromuid-33689691.html宜昌--神农架木鱼https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032604-fromuid-33689691.html武汉--宜昌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032358-fromuid-33689691.html信阳--武汉https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11031894-fromuid-33689691.html漯河--信阳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11029397-fromuid-33689691.html洛阳--平顶山--漯河https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10944764-fromuid-33689691.html三门峡--洛阳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10943917-fromuid-33689691.html平遥--运城--三门峡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10915307-fromuid-33689691.html太原--平遥https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873306-fromuid-33689691.html涿州--太原https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873301-fromuid-33689691.html卢沟桥--涿州https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873295-fromuid-33689691.html拜托大家帮帮越南华侨赵和三找找亲人!!!https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11663703-fromuid-33689691.html我的新浪微薄：不死渔夫也有开了的可以互粉 哈哈我的客栈豆瓣小组：https//www.douban.com/group/304207/搭车旅行豆瓣小组：https//www.douban.com/group/308771/ 卢沟桥--涿州选择从卢沟桥走，不是想恶心你们，我的开始要带着多么悲壮的色彩，因为在北京混了这么几年，没有来过，刚好也可以从这里上京石高速。早上12点出发，公交，地铁，公交再公交，到卢沟桥护已经下午3点多逛了逛古城，今天天气很好，决定在桥上看完日落再出发。城外整齐的放满了两排长长的圆石，每一个上面了都是一段历史的罪证，杜家口高速路收费站，是个较小的入口，进的车不是很多，走过收费站，本想去主路上搭，来来往往的车流吓了我一大跳，还是退回来，在这小岔口等着，刚开始很害怕，很紧张，怎么也没有勇气伸出手，傻站在路边足足有半个小时，一直不断的在心理说服自己华灯初上我的旅程刚刚开始。半个小时过去了，终于还是厚着脸皮伸出了手，过去不到10辆车就有一辆停了下来，兴奋的跑上去，语无伦次的告诉司机大哥我要去的地方。第一次成功搭车，这时天已经全黑下来了，坐在车上眼前全是奔流的车灯，和身后渐渐远去的北京城的灯火，激动又兴奋，也没管张机师傅是否有兴趣听一股脑的将我的行程全说了出来，张师傅倒听的很认真也很用心，期间还表示性的问了几个问，在我的滔滔不绝之后他说你的行程很有意思，很远，很美，可是我只到良乡，只能带走你20几公里。虽然只搭20几公里，但我无比的兴奋，仿佛已经看到了成功，甚至开始幻想着在巴厘岛的沙滩上裸奔！感谢张大哥，第一个搭我车的人！在高速上继续背着包走，一边走一边伸着手，结果肯定是没有一辆车会停下来，走了快一个小时后刚刚的激情不知那去了，有些失落，有些担忧很久没有负重，也没有怎么锻炼，疲惫，疼痛开始席卷开来，撑着身子继续往前走良乡高速入口，晚上9点多钟，走了3公里之后本想从这里下去找个地方扎帐篷，但是还是想试试，原计划今天赶到保定的，和收费员兄弟聊了下，他同意我在这等车没过几辆就有一个去涿州的大哥愿意带我一程。到涿州下上下高速的地方又继续等了一会，收费员妹妹建议我去2公里以外的服务区搭，那里的车比较些，于是又走了两公里到涿州服务区，本想去餐厅问问有没有愿意搭我的司机，可是一时没忍住，大吃了一顿吃完饭后，问了几个司机，似乎晚上都不怎么愿意搭人，愿意搭我的要不就是坐不下了，或者就在下一出口出，听的我很感动！最后还是决定就在这睡一觉，明天再走。涿州服务区，第一天就到这儿。 涿州--太原昨晚一夜机车的轰鸣声，只到天快亮时睡着了会，赖到9点爬起来，全身酸痛无比，洗漱完，准备去加油站搭车，开始新的一天问了很久，车没搭上倒和加油站的这几个哥们扯上了，这样的结果是他们请了我吃了顿很丰盛的午餐，让我不要着急慢慢吃，吃完了他们给我找车这是加油站的工作室里，不让外人进，我就在这里吃完饭，然后烤着火炉等这胖点的哥们给我找车，有点无耻了。让他们给我搭车效果肯定是不用想的，但心里总觉得自己没用，还是想自己试试，结果还是加柴油的那哥们(上图）给我找了辆去太原的货车告别他们，留了电话，说好了回来后去看他们，上车，直奔太原！开车的应该是对父子，刚从北京拉了一车货，我坐在中间，他们对我很客气，一路上没有说上十句，老伯专心的听着他的收音机，大哥开车很专注，很守规则，山西的人是不是都这么实在老实啊？中途在几个服务区休息过几次，到太原已经晚上十一点了，告别父子俩以前无数次路过太原，这次走了进来，不知名的街，不知名的路，背起包，不知道该往那走，这样迷茫的感觉却使我有些小小的兴奋太原也是如此冷，刮着寒风，和北京没有什么区别 走了几个红绿灯，看到一个应急避难场所，过去一看是公园，湖面结了厚厚的一层冰，在周围转了转，找个合适的位置扎帐篷，中午吃了那一顿饭就没有再吃过东西，现在饿的不行了，赶紧搭完帐篷做饭。别人一沙一世界，我这一帐篷一世界倒是真的今天实现了0消费，走了500多公里，是个不错的开始，希望下次还能再实现个倒增长 太原--平遥昨夜5 6级的寒风刮到凌晨4 5点的时候停了，本以为可以安心的睡一会，刚要深入一点，被一声呐喊给震了出来，这晨练的老头老太太们开始了！收拾完东西，问了几个匆匆赶路的上班族平遥怎么走，给我答案都是很统一的，朝着南方走！混在这匆匆的人群里 ，他们忙着生活，我忙着远走，都一样本想坐公交去城外的高速入口，可是看着每一辆车都挤的满满的，还是自己走吧。往南走了好几个红绿灯，大街上赶着上班的人少了很多，突然发现太原的公交很有意思，站台在反方向的右侧，要坐公交必须得过马路到中间位置，这好像告诉你公交也不是随便想坐就坐的，于是我决定很严肃的去坐回公交在高速入口问了几个师傅都很热情的建议我走国道，因为国道去平遥的车较多顺着国道往前走了2 ，3公里，刚好看到路边停着一辆车，司机在车里，上去一问，师傅很爽快的答应带我到祁县，祁县到平遥也就20几公里了。张师傅是部队里的军官，太原人，在祁县上班，一路上给他介绍了下我的行程，他给我说了山西的很多景点，有一句没一句的扯了会，快到乔家大院时，张师傅建议我去看看，本来对这些花钱的景点没有什么兴趣，不过张师傅热情的推荐，再加上“乔家归来不看院”这一句话的怂恿，决定去看看。每次和司机师傅告别的时候总觉得他们的微笑很真，而我也不是敷衍的说句感谢或者再见，这样的感觉很好，像挚友，或者亲人参观完之后我非常肯定乔家归来不看院这句话的真实性，因为这些院什么的实在没什么好看的，看了一个乔家当然不会再想去看第二个了。 但乔家是很牛B的。回国道上搭了不到半个小时，就有一俩QQ停了下来，跑上去准备很激动告诉他我要去的地方，还没有等我开口，司机司机师傅就打开了车门，这师傅也太了解我了吧，这样的情况我还未见过，一般是我打开别人的车门，然后在师傅还由于未决的时候先一屁股坐上去。我还是给他重复了一篇我的话术，师傅您去哪儿，我往平遥方向走，能带我段么？也不知道师傅听没听明白，但我很肯定他的意思是我可以上车刚上车还没等我歇下气来，这师傅又给我来个惊喜，他说，我送你去平遥吧，我一看这大叔不像是能干出这样事儿来的人，于是我心里嘀咕的说了句，我没有没钱， 这句话大叔听的很明白，接下来他说的我也听的很清楚，没钱你坐什么车啊， 一脚猛刹车给我扔在了路边，扬尘而去我们大概走了300米不到，整个过程只是他从提速到刹车，后头看看，离平遥又近了那么几百米，很欣慰这应该会是我搭过最短距离的车最后搭上一辆包工头大哥的车到平遥平遥是如此美丽的古城，安静，敦厚，同样是世界文化遗产，他从容的承载者世界各地的游客，生活一如既往的在每个交错的小巷子里，老城墙下推车卖小吃的大叔从不分是游客还是当地人，这里是几十代人真真实实的生活，如今也依然实实在在的在生活的古城。 西宁有6家青旅，我们是在青海湖边，151景区，有自行车出租的url=https//bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10873022&;ptid=605814]2#[/url] 孙大侠 你的头像是凤凰啊，哈哈，我就是那里的人啊 7# raul0756 谢谢关心啊，我退学有各种的原因，呵呵，没有什么好遗憾的，可以叫我渔夫，驴友都这么叫我，，哈哈 11# 祁心 压力好大啊，呵呵，不用心更新就对不起你们了 23# 野山闲妇 谢谢大家关心，刚到洛阳，准备在这里泡两天，随后马上更新，谢谢! 平遥--运城--三门峡在平遥泡了一天，很舍不得走，可是天气越来越冷了，我的衣服和帐篷防寒还不够，越快往南越好起床收拾东西，查好高速入口，把用不上的东西寄掉，虽然是搭车走但每天也必须得走一定的路程，所以多一公斤少一公斤也显的很重要，弄完以后已经到中午1点了，没有公交到高速路附近，我从古城走到了高速入口，本来想在收费站一个个问有没有愿意搭我的司机，可是过了这个收费站有往两个不同方向走的车，这样问起来很麻烦，直接走到走到分岔口搭，基本只要有车愿意停下来的话一定能顺上一段路。这俩兄弟是太原人，在工地上工作，弟弟比我还小一岁，上车后只顾着和我聊天竟然开过了站，又不能倒回去，多走了20几公里，到下一个出口才掉头，搞的我很不好意思。一个县城上高速的车不会很多，很多时候整个入口前后都看不到一辆车，在这样较荒凉的地方，我自然也就成了每辆来往车辆窗外的风景，很多司机是很有好的，比如看到有辆车朝着我要去的方向开过来了，我伸出大拇指，车快到我的跟前的时候放慢了速度，司机放下玻璃，给了我无限的希望，正当我兴奋的准备走过去时，司机这时同样也向我竖起大拇指，然后微笑着从我身边飘然而过，搞的我哭笑不得。等了2个多小时以后，终于有一辆停了下来，还没有等我开口司机先问我要去那里，我说去临汾或者运城，司机一听，说不到，我也没有弄清楚他要去那里，就说了句谢谢。实际上都是同一个方向，而且只有一条道，肯定能同一段路，等司机开走后我就后悔了，不管多远能搭一段是一段，下一段可能去运城的车更多也说不定，当然这是我没有什么搭车经验的原因。错过了这一辆不知道什么时候才会有车再停下来。看看太阳离地平线越来越近，开始有些担心今天会不会搭不上车运气还好过了不一会第二辆车停了下来，这时我已经决定即使只同路一公里我也会搭（到下个高速出口至少也有十几二十多公里），车上两个就是上图这两兄弟，给我带了介休。在介休高速入口等了不到半个小时，带着老婆和女儿回家的张大哥主动停在我面前问我去那里，当时我正在玩相机，没有注意到有车过来，我以为他们也只是到前面不远的地方，没想到可以带我到侯马，离运城只有70几公里了。上车后象征性的问了几句，我可能激动的不知道该说什么好，只能一再表示很感谢，这是我很不好的一点，话很少，不会扯谈。萧瑟的黄土地在西去的落日映射下从窗外飞驰而过，一下子让我觉得搭车是件这么美好的事情！侯马高速入口，晚上7点多钟，收费站只有一个口开着，过去准备问下收费员能不能再这里等车（这必须问，因为有的是不让在这里等车的，车太多会有危险），发现收费员是个女同志，而且很漂亮，本想给她拍张照片，她很害羞的告诉我上班时不能照，于是我就多看了几眼然后收起相机，这几眼看的非常效果，她也没有过问我的意愿就让我站在一边等着，她给我问！（当然我非常情愿的）来车停下来的时候她就带着特别甜蜜的微笑问师傅去那儿，要我是司机看到这么美的收费员，别说让带个人了，就是拉个头猪或者牛什么的都可以，但是可能都没有去运城方向的，过去了好几辆车都没有搭上，我倒不着急。不一会有辆大车开了过来，司机正在打电话，她笑着问了司机好几篇去那，司机没有搭理她，也没有看她一眼，伸着手只管要卡，她的脸刷的一下子就红，把卡扔给司机，狠狠的关上窗户，这小姑娘那受过这委屈啊，我一时愣住了，不知道该上去跟她说还是我自己问，还是去安慰一下，不知道该怎么做，只能傻站在那儿，后面来了好几辆车我也没有心思去注意，就想着怎么走出这个尴尬的场面。当我还在想怎么做的时候她突然非常开心的笑着叫我上车，刚才的委屈和尴尬气氛一下子就没了，当时真不知道对她说什么好！差点就想着不走了。这就是那美女给我拦的王大哥的车，85年在北京当的兵，一听说我也在北京混过，他觉的很亲切，一直就把他从当兵到退伍给我说了个篇，尤其给讲了我很多户外生存的技能，比如扎帐，怎么找吃的之类的，这让我很受教育。一个小时后到了运城高速出入口，本想进去拜拜关二哥，可是时间还早，离三门峡又只有50几公里，要是先去试试，搭不上车就在这里让我意外的是这收费员又是一美女，这下我不好意思了，我就站在那里，什么也没有说，可是她把我叫了过去，问我要去那，我说三门峡，说完我就准备先去上个厕所，这时刚好也来了俩车，我没有问，刚走了两步就听见有人在叫，后头一看是这车副坐上的一位阿姨，小伙子上车吧！想都不用想，是这美女收费员给拦的车，眼里饱满激情的说了好几句谢谢！到黄河的时候大哥停车问我要不要拍张片，就拍了黄河上的栏杆，不知不觉已经过了黄河这是在三门峡高客南站，大哥他们是去接人，还要回去运城，我就跟着他们来到这里，在附近找了个地方扎帐篷这位大哥特别的照顾我，给了我很多人生的建议。三门峡—洛阳天鹅湖，远处的几只天鹅早上9点多起床，在小饭馆里吃了碗面借点热水洗了把脸，老板是个四多岁的大娘，人特别好问寒问暖的，一口准的河南话听着特别温暖。很想学几句。高速入口旁边有个天鹅湖，三门峡南站坐公交到这里很近，下公交后才发现的，看到有几个老太太在路边围观，走过去一看湖里的天鹅还真不少，隐隐的能看见还有很多别的鸟今天只赶到洛阳，1百40多公里，不着急赶路，准备走近点好好看看。翻过高速围栏，有条小路，估计也是经常有人走去过看天鹅的。很靠近天鹅的位置，这个树上经常有鸟停留，树根上全是白色的鸟粪。在这坐了3个多小时，看着它们在我们面前自由的飞来飞去，那一刻我突然才觉得我也自由的，这是旅行开始以来感觉最舒服的时刻。到高速入口等了不到1个小时，就搭上了拉煤回洛阳的这俩位师傅。他这个车有两个床，座位后面有一个，头顶上还有一个。和它们扯累了我还爬上去睡了会。重车开的慢，到洛阳花了4个多小时。这些大车司机走南闯北，见识特别广，各人都和有很多有意思的故事，听他们的故事也成了旅途上最棒的一件事。快过年了，交警们也开始忙活起来了。洛阳的小吃街。在青年宫对面，很好吃，也很便宜。洛阳给我印象是特别的冷！寒风瑟瑟，一片阴暗。从北京出发以后我就没怎么见过太阳，走到哪儿都是阴暗阴暗的，这让我无比怀念大西北的蓝天白云。洛阳停留一天，住的易家青旅。这个古都应该好好看看。洛阳--平顶山--漯河今天是经历过最痛苦、艰难的一天！原本计划还在洛阳呆一天，看看朋友，长风大侠（不好意思，这次没来得及来看你），可是看到南方下雪，所以想赶着去看看，在西北经常能看到下雪，但和南方的雪比起来味道不一样，南方的雪细腻，喜庆隆重，气氛好些。另外也想照片里有点不一样的景色，这一路上要么就是人，要么就是灰蒙蒙的天。1点钟从青旅出来外面刮着大风，开始感觉还很兴奋，又上路了，说不定还能看上雪景。坐公交到离高速最近的地方，然后走了不到2公里，过了收费站，在岔口上等了一会儿就有一辆微型车能把我带到下个服务区。司机大哥50多岁，上车后没有问我什么，也对我不怎么好奇，我也就象征性的问了几句，然后准备给他拍张照片，大哥说不用拍，下次又见不着面了。这是我见过最有个性的师傅。到了服务区帮大哥卸了几箱货，然后他问我要不要带到下个高速入口去等车，我说就在这里等，不用了。这时我才突然发现这个服务区就停了2辆车，很少有进来，风还特别的大在加油站等了快1个小时了，过了几辆车，都没有搭上，决定走到下个高速入口去等。上一高速风更大，估计有6 7级，吹在脸上像刀挂一样，偶尔还能把我吹的稳不住脚，风从衣领一直灌到脚底，衣服里的那点体温很快就没了，冷的我想找个洞钻进去。走了有5公里，到下个高速入口时情况更糟糕，半天不会进来一辆车，进来的也有一半是去反方向的。又等了1个小时，还是没有搭上车，傻站在那里让风吹实在是受不了，手脚全是冰的，脚底已经麻木的没什么感觉了，我忍不住狂吼了好几声。在这个入口机会太少，我又走到高速路上，等了1个多小时，还是没有一辆车停下来，我已经开始有点绝望了，每次看着过往的车辆几乎已经是哀求的眼神了。站着实在太冷，我就在高速路和收费站来回走。走到第4个来回后终于有一辆车停了下来，二话没说我先把包仍了上去，钻进车里。可以给我带到下个服务区汝阳，临走的时候司机大哥给我送了瓶白酒，说能暖和暖和，我也没跟他客气，拿过来先喝了两大口。到汝阳服务区后不一会天就黑了，离洛阳还不到60公里，风还更大了，服务区外面没有一个人，都躲在屋子里，跑到加油站也没管能不能进去，推了门就往里奔。这几个工作人员都挺好，和我一下子聊开了，有车过来加油他们会帮我拦。不巧的是过了很久也没有车来加油，外面到时停的有几辆，我决定过去问问司机，因为车不一定会来加油，直接走的也很多。背起包，顶着风准备一辆辆的去问，就在这里个院子里来回的转，因为每一辆车停下来后，司机一下车就开始跑，很冷风很大，没有人会走的。我也就跟着司机跑，一边跑一边问，他们的回答是一致的迅速，有的甚至还没有听见我说什么，就直接挥手示意拒绝。这到也痛快，我赶下一个问。司机们都很客气的找了各种理由拒绝了我。有几个司机问我去那，可惜都不同方向，爱莫能助。问了1个多小时，我真绝望了。也没有心情再想别的，不问了，就想马上找个暖和的地方躲起来。跑进商店，找了个地方准备放下包休息下，这时走进来了个人，什么也没有说就直接问我吃饭了吗? 我说早上吃了点，然后他就让我把包放在商店，跟他去吃饭，我也没管他是谁，放了包就跟他去了餐厅他们的员工餐，热粥，热豆腐，热馒头。这顿吃的我太温暖了，一下子又看到了希望。吃完饭后坐了会，暖和了很多，说话也清楚，又去外面问了半个多小时，结果还是一样。这是商店的大姐，一直劝我不要走了，就再这里他们给安排地方睡，明天再走。当时感动的一塌糊涂。后面也没有出去问了，就在站门口看看有没有感觉能让我搭的车来。就是带眼睛的这大哥请我吃的饭，他是服务区的经理，对我说的最多的一句话就是：有困难找我。最后有一辆长途大巴经常在他们这吃饭，他们给我拦了那辆车到漯河。大家以后有经过汝阳服务区的替我问候一下他们啊。晚上10点半到漯河高速出口下了车，周围黑漆漆的只有风声，我继续沿着出口，往国道走，国道上到驻马店的车要多很多，不想停下来，没有任何心情去想任何事，就想着一直往前走，不知道前方会有什么，我能看到的是比漆黑更黑的夜。快点12点的时候终于走累了，前面有个公园，准备去那里扎帐篷路过一家小招待所的门口，看见地上扔的有床被子，我检起把被套扔掉，拿了棉被。做完饭又喝几口酒，躺下睡觉。知道情况的肯定不会拒绝，但沟通的机会很少 60# 新华词典 证还没有柬埔寨没有，准备裹过境，你办旅行社的吗? 79# 热带雨雨 哈哈确实蛮巧的，嗯，我们可以做朋友没有想别的啊，明年说不定还能来喝你的喜酒呢b] 75# 想嫁渔夫的MM 对,让搭车旅行也能在我们国家形成风气，大家一起努力！ 78# 两碗豆浆 刚到宜昌在河南多停留了几天随后补上图，正想着穿神农架，有穿过的前辈给点经验啊？是啊，现在下大雪，听说还封山了，穿起来很困难，准备先去了再看情况，谢谢老哥！ 113# 湘西土人 漯河--信阳第一次搭的公交车昨天晚上捡来的小棉被很管用，是我睡的最暖和的一个夜晚，早上起来太阳很好，风不大，经过昨天那一役，今天完全没有了平时的激情，机械式的收拾完东西，对搭车失去了大半的信心，这算是开始后第一个小低潮吧。一直没有吃早餐的习惯，收拾完东西后就直接坐公交去高速入口，已经快十点钟了坐公交的人很少，等了一会我要坐的车来了，车上没几个人，司机师傅看我大包小包的很好奇，让我就坐在他旁边点，问我干嘛的，我一五一十的告诉了他，结果他不要我的钱，说他们多拉一个少拉一个都一样，我也就不再推辞，要司机们都这么想，那得多好！下车时问我要电话，说没事的时候发个短信问我到哪儿了，可惜我现在一直没有用电话。漯河收费站，希望能重拾信心！救护车，以前没有坐过，上车后我还很二的问了司机这是不是房车？ 刚一问完就突然想起看外面明明写着120过了收费站在去往武汉的分叉口找了个合适的位置等车，不太远，太远车子过了收费站后车速快，很多司机本想搭你，可是懒得刹车，太近的话就分不清是要去哪的车，一辆辆问很麻烦。今天的情况像天气一样，一片晴朗，刚没等多久就有好几辆车停下来，可惜都没有去多远，这让我一下又嗨了起来。不到半小时后就搭了这辆救护车，到驻马店。驻马店有南北两个高速入口，我在北入口下的车，当时不知道，等了很久了发现进高速的车很少，而且几乎都是北上郑州方向的，南下的车没几辆，后来一问才只知道南下的车都从南入口进，南入口离这里还有13公里本想找辆车到南入口等，找了很久没有找到，最后我竟然傻B的决定走过去。顺着高速走了13公里。走到南入口的时候太阳已经西下了，刚走的时候还挺高，不知道走了多久，没有手表当时我觉得这么做挺傻的，后来好好一想，也不能老是搭车，累才更能有感觉。驻马店太让我受宠若惊了！南入口的车确实非常多，这让感觉找到组织似的。可是我等了2个小时过去得有一百辆竟然没有一辆停下来过！这个位置这个时候按照常规来说太离谱了，我留意了一下，进的车多，但几乎全都是豫D的牌子（驻马店），后面我看到是豫D的车过来就绝望了，不管什么车。后来一辆高速路养护工人的车给我送到了确山服务区。到确山服务区已经天黑了，这个服务区停的车不多，冷冷清清的，有几辆在加油站，过去问了下都不愿意搭。加油的是两个小姑娘，比我还小1岁，挺可爱的，和我聊了一会，然后她们说给我拦货车，当时这个服务区里的柴油不多了，每辆车加油都是有限制的，开始小姑娘问司机，能不能带个人，司机的意思是如果能多给他们加点儿油就能带我，不多加就不带，最初小姑娘不同意，但问了几辆后都这样，小姑娘没办法就同意司机，多给他们加点油然后带我走知道后我拒绝了她们，我说还是我自己来搭车，谢谢你们。仍很感谢这两个小姑娘素不相识，能如此帮我。最后这位回广西的胡大哥愿意带我一段。信阳--武汉信阳到武汉两百公里，到了武汉以后想搭船到重庆中午12点坐公交到高速入口，就在这个位置等了不到半个小时就搭上了车直接到武汉刚开始司机大哥停在我面前问我去那？我说到武汉，问我能给多少钱，我说我一路是搭便车，对不起没有钱可以给你，司机大哥想了想说那你坐大巴吧，便开走，我正准备拦下一辆的时候，司机大哥又倒了回来叫我上车，带我到武汉。雷大哥去武汉协和医院接个朋友，一路上不停的在打电话，业务真的繁忙，雾很大，车开的也很快，我捏了把汗到武汉一问才知道已经没有直达重庆的船了，都是坐车到宜昌，然后才坐船到重庆。坐公交到黄鹤，门票要80！这对我来说太贵了，没进去在门口看了看，越看我就越来气，干嘛收这么贵的门票，当时我就想下次大家来青海湖，不管有没有住我的店，来找我，我带你们进去，不花钱。户部巷小吃街，挺好吃的，也不贵。说到吃的我特爱吃路边摊，要吃一个地方的特色小吃，够味道的还是当地的那路边摊好，饭店我觉得全国都是一个味道。(大家能我介绍下你们那儿的小吃街或者路边摊吗？这次没有经过的，下次也一定来吃）吃完东西后走了下长江大桥，上面风特别大，下班时间，桥上来往车辆特多，行人匆匆，真有点儿流浪的味道了。借住的朋友家里。武汉--宜昌早上7点钟就起床了，朋友要上班，很久没有起这么早，头昏脑胀的，街上刮着大风，飘着点儿小雪花。高速入口离市区很远，必须坐公交，早上人太多，想等人少了再走，就在大街上漫无目的转着，在一个小区街道里发现这个卖热干面的小店，跟着排队买了3份，特别好吃！2块5一份。汉宜高速入口 到这里的时候快10点钟了。今天运气不错，过了收费站等了十几分钟，这辆大车停了下来，离我还有10几米远，我一看肯定不是因为我停下来的，有之前的经验，不能站着等，我马上跑过去问司机能不能带我一段，问我去那儿，我说到宜昌，他们说太远了，我说那就到荆州吧，没有说话，可能觉得还是有点儿远，我立刻更正说带到我仙桃也行（仙桃到武汉60几公里，到宜昌还有300来公里)两个司机犹豫了一会，最后还是带上了我。和这两位司机大哥应该是聊的最多的，从上车一直聊到我下车还整得依依不舍的，他们说前几年搭车挺好搭的，比现在要好搭多了，路上看到个人拦车都会停下来带一段走，听了我特别的很诧异，但是因为近几年拦路抢劫的特别的多，把这些搭车司机都抢怕了，给我举了很多鲜活的列子，遭遇各种不同的抢法，还尤其是湖南，大车司机都闻风丧胆，听的我特不好意思，一劲的解释说湖南人民特友好的啊。所以现在搭车很难了，谁都不愿意带。不是司机们不善良，是都害怕了。幸亏我长了张娃娃脸，要不然他们刚才也不会搭我。了解我之后，他们给我带到了100多公里以外的毛嘴。他们得从这儿下高速，我只能再另外找车。毛嘴是个很小的镇子，这儿上高速的车特少，但是离潜江市只有13公里，有公交到潜江，问了下收费员说我不能在收费站等车，我就坐公交到了潜江。潜江收费站，这会雪下大了，风也刮的厉害，问了这个收费员，我可以在收费站这儿等车。半个小时后我搭上了去宜昌的车，这位大哥很酷，一路上都听着很嗨的音乐，在雨雪交加雾气腾腾的高速上一路狂飙。很少说话，我就在想着要不要去神农架？看在是平安夜一人煮泡面的份上于是我决定住一次宾馆，开空调60，不开50，我想50都花了还计较10？很久没有住宾馆了，我很兴奋的把所有设施都整了一篇（除了没有拨打美容美发),然后洗了个澡，突然发现自己的样子挺骚的，忍不住就来了张自拍。宜昌--神农架木鱼镇神农架十月份就开始下雪，前几天刚好下场大雪，现在已经封山了，想了很久后还是决定去徒步穿越，冬天徒步其实除了很危险，别的都挺安全的。神农架我是坐车来的，要搭车的话得2 3天，进去的车特别少，不管是什么车几乎是要钱的。在前面花的时间比较多，越南的证有效期只有1个月，我的是1月3号，还有重庆贵州云南没有走，时间对我相当紧迫。就不死磕这段路了。在长途汽车站买票，55元。木鱼镇在林区里，看了好几个徒步攻略都是从这出发，说到攻略，上次看了好几个网友写的青海湖攻略，瞎扯，说不能去湖里洗澡，藏民看到了会把你杀了，要把电池带够，免得掉进沼泽地里打电话联系不上! 夏天我一天没事就跑去湖里来个裸泳，那个沼泽我就看到有辆4500掉进去过！写攻略一定对大家负责！实事求是。木鱼镇现在到处都是宾馆，山庄什么的，很多都着三棵星，四颗星的。银行，酒吧什么的都有，路况也很好，正在修高速。门票贵的离谱，神农顶要140，好不容易爬上去了还得给它们交140块钱！太无耻了。约了小刘一块儿徒步，今天早上去爬了山，在周围转了转，没什么事，上几张图吧。行，下次有贴出来，从出发到现在包括这次去神农架一共花600多了，有点超预算 151# PPY 哇，太好了，到时一定会有很多问请教你，哈哈，不要嫌麻烦啊 163# nkm6857551 哈哈，从神农架出来了！现在到宜昌了，神农架太海了，马上更新，我自己都太佩服我自己了！[b ] 173# 天之驴 哈哈，谢谢，有惊无险，迷路了一天，还是穿出来了，马上更新啊 197# wuping1982 神农架无人区穿越第一天听说你们一直在找我？这次我和小刘（我们在木鱼汇合的）走的是一条相对较容易的路线，但在冬天没有请向导，没有用GPS的情况下算是挑战级的了。一共4天时间，一天山里下大雪，迷路一天，出发时带了11包方便面（出来后还剩下两包），11跟火腿肠和8个饼我们对神农架一无所知，路线是在网上查攻略查出来的，然后看了下谷歌地图，准备不到2个小时的时间就决定了路线大致是彩旗村阿弥陀佛垭老君山 乌龟峡蚂蝗沟 回到彩旗村 这就是小刘同学，大三学生，从绵阳跑来，十一的时候在我店里做义工认识的。早上起来的比较晚，11点才慢吞吞的出发，对这条徒步路线也不清楚，只是知道大概的方位，所以第一天要走到那里我们也不知道在店买刀的时候有位李大爷夏天做过好次向导，和我们聊了一下，然后手绘了一张地图给我们，这张地图帮了我们很大的忙所有知道我们没有请向导去穿越的人都说我们不能去，肯定会迷路，夏天虽然有人走过，但是下雪后把路全盖住了，和没有人走过没有什么区别正所谓无知者无谓，当时我们什么也没有想，就觉得应该可以走出来我们先要走到彩旗村，然后在这个村里再问问当地的人路线，彩旗村到木鱼大概有12公里左右，有公路的，我们从木鱼镇就开始徒步出发了，我们俩都很兴奋，一边走一边大声的唱着歌，对这次行程想象的非常美好！远眺神农坛 门票现在半价，可我觉得还是很贵我们俩的唯一一张合照彩旗村不是我想的那样子，我以为大家都住在一起，事实是他们都分散了住，我们找了公路边最近的一户人家问了下，很巧的是这户人家的大哥夏天时也是做向导，常带队进山，他一再建议我们没有向导不要进，我们找了各种理由说服了他我们可以不用向导的，他这才告诉了我们路线，和之前在木鱼镇上碰到的那位大爷说的一样，大概的路线是，保护站，然后进入无人区，有公路到阿弥陀佛垭，然后就没有路了，接着上老君山，然后穿原始森林，过乌龟峡，再到蚂蟥沟，最后回到保护站（彩旗村还要往前走）和他聊完之后已经快到下午5点了，到保护站还有8公里，我们俩决定今天晚上赶到保护站离开彩旗村没走多远就天黑了，也有小路，但是我们俩不知道，所以就一直沿着公路走，第一天赶了2个多小时夜路保护站旁边住的有户人家，沈大爷家。今晚我们就借宿在他的家里沈大爷今天69岁的高龄，夏天还带过几次队进山，我们又询问了一下他，路线和前位说的都差不多，从沈大爷这我们又得知一个新的信息，就是进山必须要请向导，不然保护站的人不让进，另外还有每人一百元的进山费。我们也没有多想，走了一天，累的很，借了锅煮了三包方便面，这是我们接下来这四天吃的最好的一餐!这个酒要隆重的介绍下，这是沈大爷自己做的，蜂蜜和黄酒和在一起，特别的好喝，有50度，根本喝不出一点度数来，蜂蜜是他自己养的，特别纯，喝完后蜂蜜的香味还能久久留在口中，是我喝过最好喝的酒.([
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