四川公交卡地铁卡二合一万芳
四川:公交卡地铁卡二合一
一位大爷展示自己为孙女购买的地铁计次卡
建议把地铁计次月卡和天府通卡统一起来,不仅在使用范围上兼容,并且在充值地点上也做到兼容,最大限度地为市民出行提供方便服务。
省人大代表谢元鲁
由网友推选、华西都市报独家推动的 建议公交地铁两卡合一、免费换乘 的民声提议,将被省人大代表谢元鲁带进今日召开的省十一届人大四次会议。
昨日,谢元鲁告诉华西都市报记者,根据网友反映的 公交地铁两卡合一、免费换乘 的民声提议,他通过多方面渠道收集资料,撰写成《实行多卡合一,提高公交与地铁利用率,缓解城市交通拥堵》这一建议稿。
建议一:
统一地铁计次月卡和天府通卡
谢元鲁在建议稿中提到,在市民乘车负担方面,目前乘坐地铁最高票价为4元,不过成都地铁现在又推出一种计次月卡,使用它乘坐地铁最高票价降为2元。但是,享受优惠的同时,市民也不得不接受它带来的麻烦,因为地铁计次月卡和天府通卡并不兼容,因此市民出行不得不带上两
张卡,充卡时也要分别到不同的充值地点去充值 这样便增加了使用的成本。
谢元鲁介绍说,城市管理的目标之一,是让城市生活更加方便和美好,减少市民的生活麻烦,降低城市管理的成本。成都市在这方面过去做得很好,天府通卡已具备交水电气费等用途,使用范围不断扩大,为市民带来不少方便。 整合统一市民日常生活使用的各种收费卡片,应是未来的发展方向。 谢元鲁如是建议。
建议把地铁计次月卡和天府通卡统一起来,不仅在使用范围上兼容,并且在充值地点上也做到兼容,最大限度地为市民出行提供方便服务。 谢元鲁介绍说,这样也可以大大提高地铁与公交客运的利用效益,在一定程度上减少财政补贴的数额,也可以缓解城市交通拥堵。
建议二:
逐渐降低票价提高地铁利用率
谢元鲁说,成都公交仅56路车,但日载客量达5.9万人次,月载客量达177万人次之多,其载客效率目前远超地铁1号线,城区载客量每月超过100万人次的公交线路已达36条之多。目前成都公交的出行分担率已经从2007年的16.46%上升到2010年的24%左右,日均载客量更是达到了320万人次,许多线路已超负荷运转。
而另据成都轨道交通公司的统计数据显示,成都地铁1号线自2010年10月运营以来保持日均11万人次的客流量,春运期间的最大载客能力可以达到35.8万人/日。 因此目前地铁1号线的运输能力仅发挥了30%左右,这种情况如长期持续,不仅造成运输能力的巨大浪费,也会出现财政的巨大亏损。 谢元鲁说。
光是把地铁计次月卡和天府通卡统一起来还不够,谢元鲁还打算在会上建议,在地铁运营逐渐成熟,地铁网络逐渐成形,并且政府财政能够支撑的情况下,逐渐降低地铁票价,使其相对于公交票价略高或持平,提高地铁利用率
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解(图)查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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