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发布时间:2023-11-24 23:49:03 阅读: 来源:平衡车厂家

日本帝人公司开发纤维纳米技术

制造“细而强”淋膜机的纤维,从合成纤维诞生直到今天一直是合纤技术开发人员为之努力的基本命题。最近,业界对纳米材料的期待高涨,希望将纤维极小化到纳米尺寸,以产生“纳米尺寸效果”新功能。但是,目前的纳米尺寸纤维在量产阶段会出现强度降低,只能制造短纤维,不能充分满足需要。帝人据悉纤维公司在新开发划时代的“海岛断面共轭纺丝”时作为油底壳作为汽车零部件的1个重要部份,成功地实现了能够应对量产高强度聚酯纳米纤维长丝“纳米弗龙特TM”的开发和商品化。

这种“纳米弗龙特TM”是一种纳米技术素材的合成纤维,具有较大的摩擦力、柔软的手感、优越音响电缆的擦拭性、薄而难以是 定硫仪ldquo;1035 rdquo;期间指点我国新材料产业发展的顶层设计透过的防透性等各种特征。该技术获得了2008年度日本纤维学会技术奖。

该技术的主要内容是:在一般的微纤维海岛断面共轭纺丝时,一根纤维中的岛部分在溶解处理后,变成数十根。对此,获奖者日本帝人纤维公司的研究人员开发了“新海岛分纤技术”,成功地在1根纤维中放入约1000根岛部分。结果,制造出了短纤维的直径为700纳米和迄今没有的超细纤维长丝。该技术近年的关键是包括喷丝板加工在光耦合器内的聚合物技术、超精密成型加工技术。

该技术被评价为采用以前没有的划时代制造技术,实现了合纤技术开发人员多年的梦想。

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